We werden big time RENNtech fans toen zij besloot om de Mercedes-Benz SLR McLaren 722 het aantal pk dat shouldve had - 722. Vandaag, RENNtech ontsluit een andere Mercedes-Benz? Mysterie. Vorig jaar, Mercedes-Benz verraste ons allemaal met zijn nieuwe 475-pk? 6.3 liter V8 C 63 AMG. Maar wat meer verrassend is, is dat dezelfde motor 507-pk of 518-pk in de E-en S-Klasse-modellen produceert. Wat is er gebeurd met al die extra pk's? Mercedes-Benz? Beperkt de auto, zegt Hartmut Feyhl. Feyhl is de voormalige technisch directeur bij AMG Noord-Amerika en nu eigenaar van RENNtech. Zo vanzelfsprekend als RENNtech kreeg rond om de C 63 AMG tuning - besloten om al dat extra paardenkrachten verstopt onder de hood.With zijn high-performance ECU2 software te ontketenen, RENNtech was in staat om een totaal van 548-pk extract met een maximum koppel van ? 510 pond-ft. ? Zijn geen 730 pk Brabus Bullitt Black Arrow - maar waren er zeker van itll de klus done.RENNtech Mercedes-Benz C 63 AMG :????????? Press Release: 40 jaar geleden, de heetste, snelst sedan uld kopen was Mercedes-Benz 300SEL 6.3. Door het plaatsen van de grootste motor in een middelgrote auto, Mercedes-ingenieurs gemaakt van een luxe sedan die in staat van buiten het uitvoeren van een aantal van de snelste sportwagens van de dag. De 6,3 blijft een opvallende en sportieve sedan die invloed blijft uitoefenen op Mercedes design richting. Nergens is de invloed van de 6,3 duidelijker dan in AMG huidige lijn van sport sedans. AMG nieuwste auto's dragen de eerste speciaal gebouwde, all-AMG-motor ontwerp in de Companys geschiedenis, en de 63 aanwijzing die ze dragen (S63, E63, etc.) is een directe verwijzing naar het 6.3.Last jaar, Mercedes opnieuw de grotere motor , kleinere auto formule en introduceerde de C63 AMG. Aangedreven door dezelfde 6.2 liter V8 als zijn grotere, duurdere S en E-klasse broers en zussen, de C63 beloofde hart-performance stoppen op een koopje, maar ergens tussen concept en productie, gebeurde er iets: de C63 stak slechts een 451 pk. Terwijl de C63 is zeker niet traag, it didnt maken van dezelfde 507 of 518 pkhet E-en S-klasse broertjes en zusjes gemaakt. Deel van de macht verschil kan rechtmatig worden toegeschreven aan meer restrictieve in-en uitlaatsysteem paden - na alle, de grote V8 is een strakke pasvorm in de kleinere C-klasse, maar dit mislukt uit te leggen hoe dezelfde motor, toen gevonden onder de motorkap van een CLK63 AMG Cabrio, maakt 475 hp.Where deed dat 24 pk gaan? Mercedes beperkt de auto, vertelt Hartmut Feyhl. Dus, onze eerste stap in het verkrijgen van meer macht van de C63 is om de-beperking van de auto. Natuurlijk, in deze moderne tijd van software encryptie en elektronische obstakels, dat soort de-beperking gemakkelijker is gezegd dan gedaan - dat is de reden waarom Feyhl is precies de man die je wilt praten wanneer zijn tijd om uw C63 te nemen naar het volgende niveau . Hartmut Feyhl was technisch directeur bij AMG Noord-Amerika vóór het vormen van zijn eigen bedrijf, RENNtech, in 1989. Sindsdien Feyhl een reputatie opgebouwd als een van 's werelds belangrijkste tuners en Amerika belangrijkste autoriteit op het Mercedes-Benz hoge performance.It moet komen niet als een verrassing, dan is datENNtechs eerste aanbod voor de C63 was een effectieve ECU software upgrade (ECU1) aan de dezelfde fabriek 475 pk en 465 Nm (was 451 en 443) als de CLK.It moet ook geen verrassing zijn, dan los te laten, dat RENNtech didnt laat het op dat! In zekere zin is de C63 is een terugkeer naar de wortels voor Mercedes, en voor AMG, en ook voor RENNtech, zegt Feyhl. Het is een heel bijzondere auto, zoals de C-klasse is gegroeid tot ongeveer dezelfde grootte als de 6.3 en de W124 Hammer, maar met veel meer vermogen. We willen zien hoe ver we kunnen gaan met deze car.With dat in het achterhoofd, RENNtech heeft een uitgebreide lijn van hoogwaardige producten geïntroduceerd om de AMG C63s van de wereld te zetten in meer gericht trackday artiesten, te beginnen met de auto die u ziet here.To Haal het meeste uit de C63, RENNtech begon met de ECU2 high-performance software. Veel meer dan een (relatief) eenvoudig de-beperking, deze smaak van RENNtechs software optimaliseert elk aspect van de motorprestaties, de bouw van enorme hoeveelheden koppel over detoerentalbereik en het stimuleren van de C63s topsnelheid tot 187 mph. In combinatie met RENNtechs roestvrijstalen lange buis headers en nieuwe, track-georiënteerd geluid / prestaties pijpen, de RENNtech software produceert 548 pk en 510 piek lb-ft van torque.RENNtech scherpt de C63s afhandeling reflexen met een volledig instelbare sportophanging en verstelbare voor-en achterzijde camber bussen waarmee klanten in rijhoogte en demping, terwijl de camber bussen helpen handhaven goede camber en uitlijning voor maximale grip (RENNtech van mening dat deze camber bussen een must-have item voor ernstige performance drivers) te bellen. toom te houden in de pas ontdekte C63s pk, RENNtech biedt maximale remkracht in de vorm 15.2 2 PC rotoren vastgeklemd door RENNtech remklauwen. Samen met stalen remleidingen voor en achter, deze remmen de algehele gevoel en de bestuurder meer vertrouwen op snelheid. Extra koeling uit RENNtechs koolstofvezel remmen kanalen verder terug te dringen fade - een andere must-upgrade zijn voor een concurrerendiving styles.In het verleden, weinig zou hebben overwogen een auto als de C63 een echt staat trackday rijden, maar met het succes van de track evenementen zoals de AMG Challenge en SLR.Club Trophy, is het duidelijk dat er een groeiend AMG bestuurders die willen hun auto ervaring op het spoor. We zijn allemaal racers, zegt Feyhl, en wanneer we ons op een spoor, willen we competitive.With bijna 100 pk meer dan de voorraad C63 zijn, zullen RENNtech-tuned C63s waarschijnlijk genoeg kunnen concurreren voor de meeste mensen - maar in gedachten houden dat Dit is RENNtech (geboorteplaats van de echte 722 SLR, waar een 900 lb-ft twin-turbo V12 sedan is een dagelijkse aanwezigheid) en dat 2009 merken RENNtechs 20ste verjaardag heeft de heer Feyhl hebben een soort van verjaardagsfeestje in gedachten voor RENNtech die inhoudt dat de C63 en de banden dit alles rijke geschiedenis en traditie, samen Waarschijnlijk Tags:?! Mercedes-Benz C 63 AMG,