Chinas auto prijzen in september op de omzetbelasting

China's auto's stegen de prijzen in september werd gestimuleerd door een toegenomen consumptie belasting die was gericht op het terugdringen van de verkoop van hoge uitstoot auto's om energie te besparen.
 
Prijzen van binnenlandse-en-klare voertuigen tot 0,74 procent kanten vanaf augustus, een stijging van 0,59 procent ten opzichte van een jaar eerder na de verbruiksbelasting verhogingen, van maximaal 20 procent in werking getreden op Sept.1, naargelang de prijs monitoring centrum van de Nationale Ontwikkeling en Hervorming Commissie (NDRC) op donderdag.
 
Prijzen van de sportauto's een opmerkelijke steeg 1,14 procent ten opzichte van een maand geleden en 1,27 procent jaar op jaar, als de verbruiksbelasting op auto's met een cilinderinhoud van meer dan 3 liter werd opgeheven door 10 to20 procent.
 
De kosten van de voertuigen met een lagere uitstoot bleef ongewijzigd ten opzichte van die van augustus.
 
Multi Purpose Vehicle (MPV) lagen de prijzen 1,11 procent ten opzichte van juli tot en met 1,92 procent ten opzichte van een jaar eerder. Sedan autoprijzen zijn gestegen gedurende vijf opeenvolgende maanden als motor upgraden reed de productiekosten aanzienlijk.
 
Ingevoerde auto's met hoge uitstoot prijsstijgingen van 6,21 procent zag vanaf augustus, en 7,51 procent ten opzichte van vorig jaar, voornamelijk als gevolg van de verbruiksbelasting stijgen.
 
Het ministerie van Financiën besloten de verbruiksbelasting op auto's met een cilinderinhoud van 3,0-4,0 liter te verhogen van 15 naar 25percent, en dat van voertuigen met een cilinderinhoud van boven de 4,0 liter werden opgeheven 20 tot 40 procent. De belasting op auto's met een cilinderinhoud van minder dan 1.0 liter werden verlaagd 3 tot 1 procent. De beweging, die het stimuleren van de verkoop van energie-efficiënte auto's te midden van de sterk gestegen olieprijzen.
 
Insiders zei de prijzen naar verwachting inzinking aan het eind van het jaar als de auto-verkopers zouden gebruiken kortingen aan consumenten aan te trekken om hun jaarlijkse omzet doelstellingen te bereiken.
 
Xinguang Jia, een bekende auto-industrie analist van het belastingtarief aanpassing zou niet een fundamentele impact op de binnenlandse auto-verkoop, aangezien de belasting op voertuigen met een cilinderinhoud van 1 tot 2,2 liter vond dat de helft van de totale omzet onveranderd zijn gebleven. De verkoop van voertuigen met een cilinderinhoud van 3 tot 4 liter bestaat slechts 0,26 procent van het totaal.
Van: Xinhua