Supply chain opperhoofden gefixeerd op kostenbesparingen

over-riding doel: kosten te besparen.

Dat is de implicatie van een enquête vrijgegeven donderdag door consultants Grant Thornton en het zal niet als een verrassing komen in de auto-industrie.

Toen hem werd gevraagd de top supply chain management prioriteiten, 73 procent van de respondenten zei: "Verlaag de kosten in de gehele supply chain." Nog 59 procent zei: "Verlaag interne kosten." Meerdere antwoorden waren toegestaan.

Geen ander antwoord heeft een knikje van zelfs de helft van de respondenten.

Hetzelfde oude verhaal

Voor auto-onderdelen leveranciers, kostenbesparing door hun klanten is een gegeven voor vele jaren. In Noord-Amerika die kostenbesparingen, in combinatie met lagere productiekosten, hebben vele auto leveranciers uit de markt. Meer dan 20 leveranciers bijgehouden door Automotive News heeft faillissement aangevraagd bescherming in Amerikaanse rechtbanken dit jaar. En dat cijfer omvat niet de kleinere bedrijven en bedrijven die uitgingen van het bedrijfsleven, zonder faillissement.

In het Grant Thornton enquête, slechts 40 procent van de respondenten koos voor de volgende meest voorkomende prioriteit: "Het uitbreiden van de business."

Het verminderen van inventaris, hetzij intern, hetzij de gehele supply chain, trok de reacties in de lage 30 procent bereik.

Achterblijvende alle andere antwoorden was "te verbeteren ontwikkeling van nieuwe producten," op slechts 12 procent.

"Gebruik van de supply chain kosten te verlagen is al lange tijd belangrijk voor onze klanten", Wally Gruenes, nationale managing partner van Grant Thornton consumenten-en industriële producten praktijk, zei in een verklaring.

"Maar steeds vaker is er erkenning dat effectieve supply chain management reële waarde voor de organisatie creëert", zei hij. "Deze toegevoegde waarde wordt meestal gerealiseerd door het verminderen van de voorraadniveaus in de gehele supply chain."

Groene inspanningen opgemerkt

De enquête is ook gekeken naar supply chain managers 'inspanningen om groene gaan, en hun zorgen bij de keuze van transport en logistieke dienstverleners.

De enquête werd uitgevoerd door Grant Thornton, het Instituut voor Supply Management en heldere zeeën Research, een onderdeel van BNP Media. Het onderzoek, de laatste in een reeks van drie, meer dan 200 respondenten werd deelgenomen door de lezers van World Trade Magazine en leden van het Instituut voor Supply Management. De antwoorden werden verzameld van 5 mei tot 1 juni.