Yao Jingyuan, chief economist van het Nationaal Bureau voor de Statistiek van China, heeft de eerste ooit "China Automotive Industry Climate Index" te melden bij de top van Forum 2009 van de 13e Shanghai International Automobile Industry Exhibition. Het is nu gepubliceerd door de auto-marketing oplossingen leverancier Sinotrust, die gezamenlijk ontwikkelde de Index met de Chinese economische klimaat Monitor Centrum van het Nationaal Bureau voor de Statistiek van China.

De index is gebaseerd op de productie-en omzetgegevens, werkgelegenheid, kosten, prijs, economische voordelen, enz., op auto-industrie in China en wordt ondersteund door onderzoek van auto-gerelateerde ondernemers en leidinggevenden. Het is de bedoeling om de "zandloper" van automotive sector van China geworden, en de regering de nationale macro-economische controle van de binnenlandse automobielmarkt en de creatie van de productie en verkoop van de plannen door OEM's te ondersteunen.

De Index resultaat voor het eerste kwartaal van 2009, een bedrag waarvan de berekening is niet verklaard, 98,4 (2001: 100, een jaar-op-jaar daling van 3,3 en een maand-op-maand daling van 0,7). Algemene, de auto-industrie was getuige van een kwartaal-op-kwartaal afnemen, maar Sinotrust zegt een beurt voor de betere sinds plaatsgevonden, met verkoop van nieuwe voertuigen toe.

De 'pre-warning-index van China's Automobile Industry' wordt beschreven als een belangrijke index die de bedrijfstak van de werkomstandigheden. Sinds het tweede kwartaal 2008, heeft de pre-waarschuwing-index daalde elk kwartaal tot 83,3 in het eerste kwartaal van 2009, een daling van 26,7 jaar-op-jaar en 3.4 van het vorige kwartaal.

De 2009 eerste kwartaal index is gedaald van het "groene licht zone" aan de kritische lijn tussen "groen licht zone" en de nog erger "blauw licht zone", maar met aanzienlijk grotere verkoopvolumes in maart, de waarschijnlijkheid van de index een verdere terugval in het "blauw licht zone" afgenomen.

De Q1 2009 Ondernemer Verwachting Index samengesteld uit opiniepeilingen was 125,0, tegen een basis van 100, met vermelding van OEM optimisme over de marktvooruitzichten.

De Dealer Manager Index van Automobile China's industrie was 105,8. Deze index is gebaseerd op de automatische detailhandelaren arrest van de huidige situatie van de sector en hun verwachtingen van corporate performance. Het eerste kwartaal van 2009 was 105,8 index, iets lager dan de Ondernemer Index, wat aangeeft dat de dealers niet zo optimistisch als OEM's.

Vooruitblikkend, Sinotrust merkt op dat het eerste kwartaal van 2009 verkochte nieuwe auto's positieve groei hervat, en zowel de productie en verkoop brak door 1.150.000 eenheden, het slaan van een enkele maanden recordhoogte. Er werden echter economisch voordeel indicatoren, zoals bedrijfswinsten nog steeds af, zij het in een trager tempo.

Volgens de Ondernemer Expectation Index enquête, 47,1% van de leidinggevenden van de autofabrikanten geschat dat het tweede kwartaal zou de omzet "lichte stijging", en de verhoudingen van diegenen die geloven dat de verkoop zou "aanzienlijk toenemen" en "licht zal dalen" waren 17,6% elk. Ten aanzien van het tweede kwartaal de verkoop, voorspelling 77% van de ondernemers toegenomen productie volumes. Ten aanzien van voorraden, de verhoudingen van de respondenten die dacht dat inventaris zou toenemen, blijft ongewijzigd, en daling waren 40%, 26,7% en 33,3% respectievelijk.

Het voorspellen van het tweede kwartaal de omzet, de verhoudingen van de respondenten die geloven dat hun bedrijven de lonen zou "een lichte stijging" en "blijven ongewijzigd" waren 53,8% en 38,5% respectievelijk slechts 7,7% van hen antwoordde "iets te verlagen." Met betrekking tot kapitaal, 78,6% van de respondenten gaf aan dat hun bedrijven zou voldoende werkkapitaal te hebben en 85,7% van hen zei financiering was "easy" of "zeer gemakkelijk."

De Dealer Manager Index enquête bleek geraamd in het tweede kwartaal de verkoop van voertuigen lager dan in het eerste kwartaal. De prognose van 14,5% van de respondenten was "zeer goed"; 32,9% "goed"; 20% "gemiddelde"; 24,2% "slecht", en 8,5% "zeer slecht". Dealers 'vertrouwen in het tweede kwartaal de vraag ook aanzienlijk gedaald vanaf het eerste kwartaal, met slechts 7,7% van hen bezit is van een optimistische houding, een daling van 12,5 procentpunten. In termen van winstgevendheid, meer dan 40% van de dealers voorspelde een winst te vergroten.