SAIC Motor Group Corp rapporteerde een 86 procent daling van de netto winst van vorig jaar als gevolg van de vertragende autoverkoop en haar Zuid-Koreaanse Ssangyong Motor Corp eenheid invoeren van een curator.

Netto-inkomen daalde tot 656 miljoen yuan (US $ 96 miljoen) of 0,1 yuan per aandeel vorig jaar, tegenover 4,6 miljard yuan en 0,7 yuan per aandeel in 2007, 's lands grootste autofabrikant zei gisteren.

Omzet steeg met 1,44 procent tot 106 miljard yuan in dezelfde periode.

De autofabrikant schreef het verlies voor de wereldwijde financiële crisis en de koeling voertuig markt in China, dat de pauzes op de verkoop gezet en de verhevigde concurrentie.

Enorme verliezen werden ook pijnigde tot de Zuid-Koreaanse sport SAIC utility voertuig dochter Ssangyong, die voor faillissement bescherming ingediend in februari. SAIC betaalde US $ 500 miljoen voor een belang in Ssangyong in 2004. Maar tegen het einde van november vorig jaar, was de 51 procent van de aandelen in handen van SAIC gewaardeerd op slechts US 270,7 miljoen dollar.

In een afzonderlijke verklaring, SAIC zei winst daalde met 49 procent voor het eerste kwartaal tot 627 miljoen yuan na het overnemen kleinere rivaal Nanjing Auto. De omzet daalde 5,8 procent tot 27,2 miljard yuan.

SAIC geraamde totale voertuig China's omzet voor dit jaar zouden blijven op hetzelfde niveau als in 2008, op ongeveer 9,35 miljoen.

Echter, stimuleringsmaatregelen van de overheid en de toenemende vraag in de tweede en derde tier steden zou kansen scheppen, aldus de autofabrikant.

SAIC wil tot 1,8 miljoen voertuigen te verkopen en een omzet van 119,4 miljard yuan dit jaar te winnen.

Vorig jaar, SAIC verkocht een totaal van 1,82 miljoen voertuigen, een stijging van 8 procent ten opzichte van een jaar eerder.