Welkom
over Oost-Filters
Op zoek naar auto-onderdelen? Klik hieronder.
Onze producten
Brandstof filter / Water Separator
Olie-waterafscheider delen
Sakura Filters Equivalent
Brandstoffilter accessoire
Top Searches
Olie filter
brandstof filter
luchtfilter
olie-waterafscheider
Fuel waterafscheider
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Zelf-innovatie: de sleutel tot dynamiek in de auto verkoop te krijgen
Onder de omstandigheden van grote wereldwijde economische teruggang, is de ontwikkeling van de wereld automobielindustrie ook beïnvloed tot op zekere hoogte. Geconfronteerd met de depressieve mondiale markt, de Chinese auto markt geeft ons een gevoel van hoop.
Hoewel het beïnvloed door de korte termijn markt schommelingen en onzekere factoren door een relatief ruime marge, zal de grote ontwikkeling van het potentieel van de Chinese auto-markt en de aanpassing en vernieuwing van plan de auto-industrie door de staat uitgegeven helpen de Chinese auto-industrie te houden groeit gestaag voor een lange termijn. Op de "Progressive 2009-Global Enterprises / Audi Hangzhou top" en de "Innovatieve ontwikkeling en revitalisering van de auto marktgroei" forum gehouden in de afgelopen dagen, dit punt werd de gemeenschappelijke standpunt van de deelnemende deskundigen, wetenschappers en mensen uit het bedrijfsleven.
De productie en verkoop van de Chinese auto-markt verder bewezen. Na de goede start in termen van omvang van de verkoop in januari, de productie en verkoop van de Chinese auto's zowel overschreden 800.000 sets, afwerken van de situatie dat de auto productie en verkoop was opknoping op een laag niveau lager dan 800.000 sets achtereenvolgens sinds juli 2008. Volgens de statistieken van China Association of Automotive Manufacturers (CAAM), in februari 2009, aangedreven door meerdere Staat beleid op het stimuleren van de economie, de automatische productie en verkoop in China bereikte 807.900 sets en 827.600 sets van respectievelijk, een stijging van 22,96 procent en 12,43 procent maand op maand, respectievelijk, en door 23,08 procent en 124,72 procent jaar op jaar respectievelijk.
"De uitgifte van de aanpassing en vernieuwing van plan de auto-industrie speelt een heel actieve rol in de hele tendens van de Chinese auto-markt in 2009." Assistent Secretaris-Generaal Shi Jianhua van CAAM verklaarde dat met name de onafhankelijke-branded auto's veel baat afgeleid. In februari 2009 werden 131.700 sets van auto's met onafhankelijke merken verkocht in totaal, goed voor 31 procent van de verkoop van auto volume, dat is ongekend. Volgens de statistieken van CAAM, van januari tot februari 2009, heeft de markt voor personenauto's worden warm weer iets, de verkoop van de personenauto's met een uitstoot van 1.6L of lager, waarbij 70 procent van de verkoop van alle personenauto's , verhoogd met 18,78 procent maand op maand (859.300 sets werden verkocht), 13 procent hoger dan de gemiddelde groei van de personenauto-industrie, en het speelde een belangrijke rol in de opwarming van de markt voor personenauto's is weer; de verkoop van het kruis personenauto's steeg met 30,83 procent maand opmaanden van januari tot februari; onafhankelijke-branded auto's nemen het grootste marktaandeel voor twee opeenvolgende maanden sinds januari.
Shi Jianhua geanalyseerd, "Afgaande op de algemene tendens in januari en februari, de output van de Chinese auto-industrie wordt 10 miljoen toestellen strijd in 2009. Er moet nog steeds een beleid zekerheid. Als de handhaving voorschriften van de aanpassing en revitalisering plan kan worden uitgevoerd effectief uit, is het mogelijk dat de output van de Chinese auto-industrie wordt 10 miljoen toestellen schending en de groei zal bereiken of meer dan 10 procent. "
"Wereldwijd is de auto-industrie is een volwassen industrie, maar in China, het is een nieuw opkomende industrie. De Chinese auto-industrie is nog steeds groeiende, en vijf factoren kunnen de groei van de Chinese auto-industrie impact." Mei Songlin, General Manager van JD Power Asia Pacific (China) geloofde dat de eerste is de internationale omgeving, de tweede is de binnenlandse economische omgeving, de derde van de industriële stimulerend beleid is, de vierde is de gemeenschappelijke besturen van de markt van de leveranciers, en de vijfde is het duwen van de vragers, dat is de sleutel.
Tegenwoordig is China aan het begin stadium van auto's die in de gezinnen. Het voertuig bevolking is ongeveer 38 sets van de 1000 mensen, 120 sets lager dan het wereldwijde gemiddelde niveau. En de meeste van de auto eisen te schaffen voor de eerste keer. Het potentieel van de Chinese auto-markt is onmiskenbaar. De opeenvolgende uitgifte van de handhaving voorschriften van de aanpassing en vernieuwing van plan de auto-industrie speelt een actieve rol te duwen in de auto het verbruik in China. Zhang Xiaojun, Executive Vice General Manager van FAW Volkswagen Audi Sales Division, uitgedrukt dat, hoewel we geconfronteerd werden met veel onzekerheden tegenwoordig, maar voor autofabrikanten, het streven naar aanwijzingen zouden nog steeds de twee richtingen van de innovatie van het product technologieën en diensten, die de kern concurrentievermogen van ondernemingen en ook de initiatiefnemer van de langdurige en ongestoorde ontwikkeling van Audi in China en de hele wereld. Zoals geleerd, hoewel de groei van de mondiale auto-marktvertraagde in de tweede helft van 2008, Audi nog steeds hield een sterke dynamiek van de groei. In 2008, Audi verfrist de verkoop record voor de opeenvolgende dertiende jaar. Haar wereldwijde verkoop geschonden 1 miljoen toestellen en werd een van de internationale autofabrikanten groeit het snelst en met de grootste winst. In China, de verkoop van FAW-Volkswagen Audi 118.000 sets overschreden in 2008, een stijging van 17,08 procent op jaarbasis. Zhang Xiaojun zei, Audi zal haar investeringen te verhogen tot de Chinese markt in 2008, meerdere groene en effectieve typen auto te starten en te verdiepen de Audi Top Service strategie met het doel van de "gebruikers" plezier ".
"In 2009 zal de Chinese auto-markt de beste markt van de wereld." Shi Jianhua verklaarde dat de fundamentele situatie van de Chinese macro-economie ongewijzigd is, de urbanisatie vooruitgang is onveranderd, het aandeel van het krediet aankoop van een auto van de Chinese consumenten onder is 10 procent, de staat legt de revitalisering van de auto-industrie op een significante positie, en alle bovengenoemde factoren zal de continue gezonde ontwikkeling van de Chinese auto-industrie. Vertrouwen is meer waard dan goud. Men is van mening dat met de gezamenlijke inspanningen van diverse partijen, het vooruitzicht van de Chinese auto-industrie zal zeker beter en beter.
Hoewel het beïnvloed door de korte termijn markt schommelingen en onzekere factoren door een relatief ruime marge, zal de grote ontwikkeling van het potentieel van de Chinese auto-markt en de aanpassing en vernieuwing van plan de auto-industrie door de staat uitgegeven helpen de Chinese auto-industrie te houden groeit gestaag voor een lange termijn. Op de "Progressive 2009-Global Enterprises / Audi Hangzhou top" en de "Innovatieve ontwikkeling en revitalisering van de auto marktgroei" forum gehouden in de afgelopen dagen, dit punt werd de gemeenschappelijke standpunt van de deelnemende deskundigen, wetenschappers en mensen uit het bedrijfsleven.
De productie en verkoop van de Chinese auto-markt verder bewezen. Na de goede start in termen van omvang van de verkoop in januari, de productie en verkoop van de Chinese auto's zowel overschreden 800.000 sets, afwerken van de situatie dat de auto productie en verkoop was opknoping op een laag niveau lager dan 800.000 sets achtereenvolgens sinds juli 2008. Volgens de statistieken van China Association of Automotive Manufacturers (CAAM), in februari 2009, aangedreven door meerdere Staat beleid op het stimuleren van de economie, de automatische productie en verkoop in China bereikte 807.900 sets en 827.600 sets van respectievelijk, een stijging van 22,96 procent en 12,43 procent maand op maand, respectievelijk, en door 23,08 procent en 124,72 procent jaar op jaar respectievelijk.
"De uitgifte van de aanpassing en vernieuwing van plan de auto-industrie speelt een heel actieve rol in de hele tendens van de Chinese auto-markt in 2009." Assistent Secretaris-Generaal Shi Jianhua van CAAM verklaarde dat met name de onafhankelijke-branded auto's veel baat afgeleid. In februari 2009 werden 131.700 sets van auto's met onafhankelijke merken verkocht in totaal, goed voor 31 procent van de verkoop van auto volume, dat is ongekend. Volgens de statistieken van CAAM, van januari tot februari 2009, heeft de markt voor personenauto's worden warm weer iets, de verkoop van de personenauto's met een uitstoot van 1.6L of lager, waarbij 70 procent van de verkoop van alle personenauto's , verhoogd met 18,78 procent maand op maand (859.300 sets werden verkocht), 13 procent hoger dan de gemiddelde groei van de personenauto-industrie, en het speelde een belangrijke rol in de opwarming van de markt voor personenauto's is weer; de verkoop van het kruis personenauto's steeg met 30,83 procent maand opmaanden van januari tot februari; onafhankelijke-branded auto's nemen het grootste marktaandeel voor twee opeenvolgende maanden sinds januari.
Shi Jianhua geanalyseerd, "Afgaande op de algemene tendens in januari en februari, de output van de Chinese auto-industrie wordt 10 miljoen toestellen strijd in 2009. Er moet nog steeds een beleid zekerheid. Als de handhaving voorschriften van de aanpassing en revitalisering plan kan worden uitgevoerd effectief uit, is het mogelijk dat de output van de Chinese auto-industrie wordt 10 miljoen toestellen schending en de groei zal bereiken of meer dan 10 procent. "
"Wereldwijd is de auto-industrie is een volwassen industrie, maar in China, het is een nieuw opkomende industrie. De Chinese auto-industrie is nog steeds groeiende, en vijf factoren kunnen de groei van de Chinese auto-industrie impact." Mei Songlin, General Manager van JD Power Asia Pacific (China) geloofde dat de eerste is de internationale omgeving, de tweede is de binnenlandse economische omgeving, de derde van de industriële stimulerend beleid is, de vierde is de gemeenschappelijke besturen van de markt van de leveranciers, en de vijfde is het duwen van de vragers, dat is de sleutel.
Tegenwoordig is China aan het begin stadium van auto's die in de gezinnen. Het voertuig bevolking is ongeveer 38 sets van de 1000 mensen, 120 sets lager dan het wereldwijde gemiddelde niveau. En de meeste van de auto eisen te schaffen voor de eerste keer. Het potentieel van de Chinese auto-markt is onmiskenbaar. De opeenvolgende uitgifte van de handhaving voorschriften van de aanpassing en vernieuwing van plan de auto-industrie speelt een actieve rol te duwen in de auto het verbruik in China. Zhang Xiaojun, Executive Vice General Manager van FAW Volkswagen Audi Sales Division, uitgedrukt dat, hoewel we geconfronteerd werden met veel onzekerheden tegenwoordig, maar voor autofabrikanten, het streven naar aanwijzingen zouden nog steeds de twee richtingen van de innovatie van het product technologieën en diensten, die de kern concurrentievermogen van ondernemingen en ook de initiatiefnemer van de langdurige en ongestoorde ontwikkeling van Audi in China en de hele wereld. Zoals geleerd, hoewel de groei van de mondiale auto-marktvertraagde in de tweede helft van 2008, Audi nog steeds hield een sterke dynamiek van de groei. In 2008, Audi verfrist de verkoop record voor de opeenvolgende dertiende jaar. Haar wereldwijde verkoop geschonden 1 miljoen toestellen en werd een van de internationale autofabrikanten groeit het snelst en met de grootste winst. In China, de verkoop van FAW-Volkswagen Audi 118.000 sets overschreden in 2008, een stijging van 17,08 procent op jaarbasis. Zhang Xiaojun zei, Audi zal haar investeringen te verhogen tot de Chinese markt in 2008, meerdere groene en effectieve typen auto te starten en te verdiepen de Audi Top Service strategie met het doel van de "gebruikers" plezier ".
"In 2009 zal de Chinese auto-markt de beste markt van de wereld." Shi Jianhua verklaarde dat de fundamentele situatie van de Chinese macro-economie ongewijzigd is, de urbanisatie vooruitgang is onveranderd, het aandeel van het krediet aankoop van een auto van de Chinese consumenten onder is 10 procent, de staat legt de revitalisering van de auto-industrie op een significante positie, en alle bovengenoemde factoren zal de continue gezonde ontwikkeling van de Chinese auto-industrie. Vertrouwen is meer waard dan goud. Men is van mening dat met de gezamenlijke inspanningen van diverse partijen, het vooruitzicht van de Chinese auto-industrie zal zeker beter en beter.