Dit jaar is de Shanghai International Auto Show, die deze week geopend, had het evenement de grootste ooit display en meer exposanten dan ooit tevoren.
Maar voor bezoekers die weten dat auto's goed, er waren weinig spannende dingen te zien op het evenement.

De show site, het Shanghai New International Expo Center, onderging een uitbreiding in 2008 en heeft nu 20 procent meer vloeroppervlak.

Ongeveer 1.500 bedrijven in en buiten China hebben ondertekend als exposanten dit jaar, een grote toename van circa 1.300 bedrijven in 2007, volgens de organisator.

Onder internationale autofabrikanten, deed alleen Fiat en Renault niet komen. Dit is niet een slechte plaat omdat velen van hen zich hebben teruggetrokken uit andere internationale autosalons georganiseerde eerder dit jaar.

Toch schaal alleen kan niet een grote autoshow. Bezoekers verwachten dat nieuwe producten of innovatie te zien zal gevoeld hebben teleurgesteld.

Onder wereldwijde merken, slechts 2 BMW's, een Audi en een Porsche maakte hun wereld debuut in Shanghai.

Andere internationale automakers alleen ingesteld in producten die al in productie of waren elders weergegeven.

GM liet 33 auto's. Maar met uitzondering van een concept car onder de Buick merk geen echt nieuw was.

De show single sterkste punt was het grote aantal nieuwe modellen onthuld door binnenlandse automakers.

Zhejiang Geely Holding Group Co, voor een, bleek 22 modellen. Volgens de onderneming president Li Shufu, was alles een "geheel nieuwe" product. Zes gaat binnenkort in massa productie.

Niettemin, zoals met producten van andere binnenlandse Chinese OEM's, Geely auto's zijn meestal goedkope modellen ontwikkeld met volwassen technologie.

En om de teleurstelling van de bezoekers uit het buitenland, geen van de auto's gebouwd door de binnenlandse Chinese bedrijven zijn bereid om de ontwikkelde markten zoals de VS en Europa in te voeren.

Om zeker te zijn, in het midden van een ernstige wereldwijde economische recessie, het samenstellen van zo'n grote en goed deelgenomen internationale industrie evenement als de China Auto Show is zelf een hele prestatie.

Maar het jammere is, tenzij de wereldeconomie herstelt en de mondiale automakers te hervatten full-scale investeringen in nieuwe producten, zal er niet te veel te zien in een auto show, zij het in China of een ander land.