Verliesgevende autofabrikant is in gesprek met particuliere investeerders, maar analisten zeggen dat het niet een goede koop.

Noodlijdende Duitse autofabrikant Opel ligt voor het oprapen, maar wie zou willen kopen? Adam Opel, de Europese divisie van General Motors, bevestigd dinsdag in gesprek met een paar investeerders over het nemen van een belang in het bedrijf.

Vier financiële en twee strategische investeerders zijn in gesprek met General Motors voor een mogelijk meerderheidsbelang in Opel kopen voor een directe investering van minstens 500 miljoen euro, aldus Reuters. Geen van de Duitse automakers, noch Fiat, die herhaaldelijk was genoemd door de media als een potentiële partner voor Opel, was betrokken bij het verkoopproces, een bankier dichtbij de onderhandelingen gezegd.

Ondertussen, een rapport in de Financial Times gezegd dat een half miljard euro (649,0 dollar miljoen), was de te verwachten minimale inbreng van contanten.

Maar sommige analisten hebben ondervraagd Opel levensvatbaarheid van een bedrijf. "Ik ben verbaasd te lezen, zelfs dat er zo veel interesse in Opel," een industrie-analist op basis van in Duitsland vertelde Forbes. "Ik betwijfel of er zijn die potentiële kopers met een serieuze interesse in Opel." Zelfs die actief zijn in samenwerking met GM, Opel is niet in staat geweest om terug te keren naar de winst-en industrie-experts hebben gezegd dat het zou nog moeilijker worden om winst te plaatsen op een stand-alone basis.

Volgens Thomson Reuters, is Opel op zoek naar 3,3 miljard euro (42,0 dollar miljard euro) van de Duitse overheid om een liquiditeitstekort te financieren door middel van het einde van 2011. Maar Angela Merkel de regering uitgesloten van een bailout, zeggende: het zou alleen garanties voor leningen te verstrekken aan derden-beleggers.

Automakers in zowel de VS en Europa worden geconfronteerd met trager verkoop als haperende economieën spreuk zwakkere vraag van de consument en een gebrek aan vertrouwen in de financiële sector van invloed op hun eigen financiering. Consumenten hebben ook moeite om leningen aan hun auto's, die pijn doet de industrie enorm te kopen.