Auto-industrie zet inzetten op Chinese markt, verhoogt profiel van Shanghai Auto Show.

Zodra een loutere sideshow, de Shanghai Auto Show is nu een pruim bestemming voor de wereldwijde auto-industrie. En het is geen wonder: in een grimmige landschap, de Chinese markt is een zeldzaam lichtpuntje.

De Shanghai Auto Show, die werd geopend voor de pers design maandag en loopt door deze week, lijkt een speeltuin voor enkele ambitieuze spelers: Japanse en Zuid-Koreaanse autofabrikanten dat de Amerikaanse marktaandeel greep uit het worstelen Detroit Big Three, Europese luxe autofabrikanten die anticiperen op hun snelste groei in China en Chinese automakers die staan te popelen om wereldwijde merken te bouwen.

Chinese autoverkoop een record 1.110.000 voor maart, een 5% winst uit overeenkomstige periode vorig jaar. Terwijl dat eigenlijk vertegenwoordigt een aanzienlijke vertraging voor auto Chinese markt, heeft de VS, waar de verkoop van voertuigen 30% gedaald in maart, afgestaan zijn titel als 's werelds grootste automarkt in China voor de derde achtereenvolgende maand. De overheid heeft aangemoedigd binnenlandse consumenten om auto's te kopen via belastingvoordelen op de compacte auto's en subsidies voor landelijke gemeenschappen.

Een aantal van de luxe automakers zullen worden onthulling van hun nieuwe concept cars op de Shanghai Auto Show. Porsche uitgerold zondag de Panamera, Porsche markering's toetreding tot de sedan markt. Mercedes en Audi gepost record China verkopen vorige maand, en terwijl luxe auto's nog steeds een fractie van de markt, de bedrijven anticiperen op een hoog groeipotentieel. Het eerste kwartaal China omzet steeg 30% voor Daimler en 14% voor BMW.

Alle ogen zullen ook op BYD, of Build Your Dream, een Chinese batterij maker dat de markt verrast door het moment waarop hij won steun van Warren Buffett in zijn ambitieuze poging om los te laten 's werelds eerste succesvolle plug-in elektrische auto. Het bedrijf, geleid door Wang Chuanfu, heeft tot doel de omzet te verdubbelen tot 400.000 auto's en onthullen vijf nieuwe modellen al dit jaar.

In hun poging om meer globale slagkracht te bereiken, de Chinese automakers hebben hun werk te doen voor hen. Meeste van de top binnenlandse automakers, van SAIC Motor met Chery op FAW, hebben alle joint ventures met Amerikaanse of Japanse automakers, die dienen om de overdracht van technologie aan de Chinese bedrijven en een stuk van de groeiende Chinese automarkt te verstrekken aan de buitenlandse autofabrikanten.

Ondertussen General Motors nieuwe opperhoofd, Fritz Henderson annuleerde zijn reis naar de Shanghai Auto Show op het laatste moment, hoewel de automaker's China omzet 24,6% steeg in maart van een jaar eerder. Dat leidde tot speculaties dat hij boog voor de druk van Amerikaanse politici en administratie ambtenaren aandringen een deal tussen GM en obligatiehouders, als de Detroit automaker bespreekt een mogelijke faillissementsaanvraag.