Indias Mahindra Scorpio lancering in China

Zoals Mahindra-badged voertuigen van de Schorpioen en Xylo voor te bereiden op de Amerikaanse markt te betreden, is de Indiase auto-bedrijf gericht op een plons in China ook, die is 's werelds tweede grootste markt voor auto's na de VS.
 
Het bedrijf is de evaluatie van opties om de Schorpioen, Bolero, Xylo en pickup-trucks te starten in de Chinese markt. Er is echter geen duidelijke beslissing nog niet genomen.
 
In China heeft het bedrijf al een aanwezigheid in het segment van de trekker door middel van Mahindra Tractoren China, een joint venture met en Jiangling Motors Company. M & M had ook gekocht voor 51 procent belang in Jiangsu Yueda Yancheng Tractor Manufacturing Company, China ¡¯ s op twee na grootste trekker bedrijf.
 
Pawan Goenka, voorzitter (automobielsector), Mahindra & Mahindra, zei: ¡° Hoewel China is een zeer belangrijke markt voor ons voor personenauto's, het is een zeer restrictief markt. We zijn al aanwezig is op het gebied van trekkers en wij houden de evaluatie van de mogelijkheden. ¡±
 
Hoewel de Chinese auto-markt is meer dan drie keer de grootte van de Indiase markt op bijna 9 miljoen stuks per jaar, de toegang tot het beperkt blijft als gevolg van strengere overheidsvoorschriften. Alle de mondiale auto-majors waaronder Ford, Volkswagen, General Motors in China actief via joint ventures met lokale autobedrijven.
 
Recente berichten uit China wijzen erop dat de invloed van de huidige recessie duidelijk zichtbaar was in de automotive sector als de vertraagde de groei tot 18 procent in de eerste helft van dit jaar met de verkoop op 5,18 miljoen eenheden. De groei in het voorgaande jaar stond boven de 20 procent. M & M is de uitbreiding van zijn internationale bereik met lanceert in nieuwere markten zoals Afrika, Europa, Latijns-Amerika en Noord-Amerika.
Van: Business Standard