Honda aankopen klasse 8 Peterbilt hybride voor levering van onderdelen

Honda aankopen klasse 8 Peterbilt hybride voor onderdelen deliveryTORRANCE, Californië - American Honda Motor Company heeft aangekondigd dat de invoering van een klasse 8 hybride diesel-elektrische vrachtwagen in de levering van onderdelen wagenpark. Gebouwd voor Honda door Peterbilt, is de Smartway-gecertificeerde Model 386 hybride zal naar verwachting de uitstoot van kooldioxide te verminderen met bijna 45 ton per jaar, in vergelijking met de diesel tegenhanger. Honda maakt gebruik van klasse 8 vrachtwagens voor het vervoer dienst delen tussen de delen centra en dealers. Het bedrijf diesel wagenpark, geëxploiteerd door het vrachtwagenpark partner UPS Freight vrachtwagen, reist doorgaans 300.000 mijl per dag. De hybride truck zal worden ingezet op twee lijnen - een heuvelachtige route in Tennessee en een relatief vlak een in Georgië - met het oog op de vrachtwagen brandstofverbruik beoordelen onder verschillende rijomstandigheden. Honda stelt dat het zal afwisselend de hybride met een standaard diesel vrachtwagen, en zal gegevens met behulp van de motor telematica nauwkeurig te vergelijken verzamelen van dece van de twee vrachtwagens op dezelfde routes. Testen en evalueren zal plaatsvinden in het komende jaar. "We zijn heel blij met deze geavanceerde milieuvriendelijke truck toe te voegen aan onze vloot," zei Jim Roach, senior vice-president van onderdelen en service voor de Amerikaanse Honda. "Met onze wagenpark rijden honderdduizenden mijlen per dag, we voelen is dit een geweldige kans voor Honda een verdere verlaging van de ecologische voetafdruk." De hybride truck werkt net als een hybride personenauto, met behulp van een parallel diesel-elektrische hybride systeem ontwikkeld door Eaton. Vergelijkbaar met hybride voertuigen Honda's, Peterbilt's vrachtwagens vangt energie tijdens het remmen en slaat deze op in accu's van haar systeem. Het systeem verbetert ook het brandstofverbruik en verlaagt de uitstoot door het voeden van de verwarming, air-conditioning en elektrische systemen via een no-idle Auxiliary Power Unit, terwijl de motor is uitgeschakeld, volgens Honda.