De Europese rekeneenheid van de Amerikaanse autofabrikant General Motors zei dat het plan om spin-off van haar Duitse Opel en arm nodig 3,3 miljard euro (US $ 4,2 miljard) in de staatssteun voor banenverlies en sluitingen te voorkomen.

Na weken van speculatie over het lot van Opel, GM Europe President Carl-Peter Forster gezegd op een persconferentie van de Duitse autofabrikant zou uitgeschakeld worden opgesplitst in een aparte eenheid te vormen meerderheid eigendom is van de worstelende Amerikaanse moedermaatschappij te worden.

Volgens het plan zou externe investeerders nemen een belang van meer dan een kwart, waardoor een einde aan Opel's 80 jaar als een volle eenheid van GM. Opel in het Verenigd Koninkrijk affiliate Vauxhall zou een deel van de spin-off eenheid.

'Er zijn nog geen beslissingen over fabriekssluitingen of gedwongen ontslagen', zei Forster. Hij voegde er echter aan, dat GM bereid zou zijn om een productie-site als dat zou helpen de overcapaciteit te verlagen en tegelijkertijd banen te verkopen.

Forster zei later tegen de Duitse ZDF de staatstelevisie dat er tekenen van het plan was het maken van een solide indruk in Berlijn en dat hij bleef om te veronderstellen dat GM niet failliet zou gaan waren.

Onder verwijzing naar bronnen in de regering van bondskanselier Angela Merkel, krant Leipziger Volkszeitung zei dat Duitsland klaar zijn te voorzien tot 5 miljard euro steun aan Opel gratis hulp van GM - mits een verbeterde plan was naar voren gebracht.

De vier deelstaten waar Opel heeft fabrieken moet een vijfde van deze steun in de vorm van garanties, leningen of zelfs tijdelijke participaties in het bedrijf schouder, aldus de krant.

Berlijn verwacht tot 8.000 banen verloren te zijn in een succesvolle revisie, is toegevoegd, en merkt dat de verkoop van Opel Eisenach fabriek van Daimler rivaal was een groeiende mogelijkheid.

Net als andere autofabrikanten over de hele wereld, is Opel proberen om te gaan met een scherpe daling van de vraag als consumenten bezuinigen vanwege de wereldwijde financiële crisis en scherpe economische neergang.

Op donderdag zo'n 15.000 Opel werknemers gedemonstreerd tegen banenverlies in Ruesselsheim, het hoofdkwartier van het bedrijf dat zijn wortels in Duitsland terug tot de 19e eeuw.

Kurt Beck, premier van Rijnland-Palts, de staat waar Opel telt ongeveer 2.300, zei in een verklaring de voorstellen waren een 'stap in de goede richting dat men zou kunnen bouwen.'

'Ik hoop dat in april de betrokken partijen kunnen komen met een haalbaar plan waarin bijvoorbeeld specifieke vragen zoals de kwestie van het octrooirecht kan worden opgelost, "voegde hij eraan toe.

Opel chief Hans Demant zei dat hij was ervan overtuigd dat de onderneming een beroep kan doen op vrijwillige ontslag om structurele kosten te verlagen met US $ 1,2 miljard en te voorkomen sluiten fabrieken te helpen, zoals een ouder-fabriek in Bochum, West-Duitsland.

MILJARDEN van regeringen

Forster zei dat het bedrijf was 3,3 miljard euro aan steun van Europese regeringen om te blijven drijven op zoek naar geruststelling en op voorwaarde dat dit cijfer niet zou opstaan, zoals gesuggereerd wordt in de Duitse media deze week.

'We verwachten dat dit bedrag - maar het is gegeven, hetzij in de vorm van een lening of garantie - zou worden terugbetaald uiterlijk 2014-2015,' zei hij.

GM wil presenteren het plan, dat werd gesteund door de Europese Unie baas Klaus Franz, de Duitse regering volgende week.

Franz heeft gezegd dat hij wil delen de last van het schrappen van banen in heel Europa op een enkele plant te redden van wordt gesloten. Naast vier fabrieken in Duitsland heeft Opel fabrieken in Antwerpen, België en Ellesmere Port in Groot-Brittannië.

Merkel, geconfronteerd met een verkiezing in september, wil zoveel mogelijk van de ongeveer 25.000 Duitse banen te redden bij Opel mogelijk en de regering heeft gezegd dat het aanbieden van hulp overwegen.

Een belangrijke zorg van de overheid is dat alle staatssteun zou kunnen komen, stroomt terug naar de GM, dat een verlies van bijna US $ 31 miljard op donderdag geplaatst voor 2008. De Detroit gevestigde bedrijf is zelf op zoek naar een federale reddingsoperatie om te blijven drijven.

'Het goede is dat we een plan hebben nu,' minister van Economie Karl-Theodor zu Guttenberg gezegd. 'We zullen kijken naar de levensvatbaarheid ervan te beginnen op maandag. "