Europa: doelgericht steun aan autofabrikanten

Elke EU-steun voor autobedrijven tijdelijk zal zijn, en vastgebonden aan doelen zoals de verbetering van de sector haar milieuprestaties, EU-bronnen dinsdag gezegd.
 
"Alle steun voor de autosector zou worden gericht, tijdelijke maatregelen gekoppeld aan bepaalde doelstellingen, niet het uitdelen van miljarden in oude stijl steun Ecologie is zeker een belangrijk element," zei de bron. De Europese Commissie is ingesteld op een pakket van economische stimuleringsmaatregelen aan te kondigen op 26 november en autofabrikanten zijn intensivering van de oproepen voor maximaal 40 miljard euro (50.5 miljard dollar) van de steun om hen te helpen de bestrijding van een steeds dieper wordende recessie.
 
De druk op de Europese leiders op om te helpen industriële reuzen, zoals Peugeot, Renault, Volkswagen en Fiat steeg nadat de Amerikaanse Senaat Democraten op maandag een voorstel voor een lening van 25 miljard dollar voor hun Amerikaanse rivalen.
 
De Franse president Nicolas Sarkozy en andere EU-leiders besloten tijdens een top in oktober tot en met mogelijke ondersteuning studie naar de sector, en de Europese Commissie - de 27 landen bloc's executive - vorige maand gesteund in principe de mogelijkheid van zachte leningen van de kredietverlening van de EU arm, de Europese Investeringsbank (EIB).
 
Maar de uitvoerende macht is weerstand oproepen tot deken hulp en wordt in plaats daarvan op zoek naar maatregelen om de industrie aan te moedigen zich aan te passen voor te stellen, met name door het produceren van 'groenere' auto's meer in lijn met de ambitieuze doelstellingen van het blok aan de klimaatverandering te bestrijden.
 
Een tweede bron bevestigde de EU-Commissie is nog bezig met de details van het pakket en gebagatelliseerd speculatie dat alle steun kon de 40 miljard euro gevraagd door de industrie aanpak.
 
EIB-chef Philippe Maystadt zei op vrijdag de bank wilde haar kredietverlening volume te verhogen tot 30 procent in 2009 tot en met 2010 om de lidstaten te helpen tijdens de economische vertraging - hetgeen overeenkomt met een jaarlijkse stijging van maximaal 15 miljard euro.
 
Maystadt zei dat hij verwacht dat de EU-ministers van Financiën om de verhoging op hun volgende vergadering in december goed te keuren. Hij wilde niet zeggen of alle leningen zouden worden bestemd voor constructeurs of bedrijven in de toeleveringsketen, die ook te maken met moeilijke tijden.
 
EU-commissaris Guenter Verheugen Industrie vorige maand een oproep ondersteund door het Europese autofabrikanten voor zachte leningen te helpen auto's die voldoen aan harding Europese Unie de CO2-uitstoot doelstellingen te ontwikkelen.
 
Maar elke vorm van steun zal moeten aan strenge EU-regels inzake staatssteun, voldoen aan die frons op subsidies bedoeld puur naar ontluikende sectoren niet concurrerend.
 
"Regels inzake staatssteun zijn geen overbodige luxe. Ze moeten in aanmerking worden genomen," EU-Commissaris voor Concurrentie Neelie Kroes zei op een zakelijke conferentie in Parijs.
 
"De auto-industrie zal niet de laatste (dat wil zeggen in de problemen), kunt u er zeker van dat, maar we moeten kijken naar de lessen van de financiële instellingen," voegde ze eraan toe, verwijzend naar de criteria die door de Commissie vastgestelde voor de nationale bank te redden regelingen in de nasleep van de financiële crisis.

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-technologie Park, Shanghai, China
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:eastfilters