China toelichting van de voorgestelde brandstofbelasting, prijsstelling hervorming

China gaf gisteren meer uitleg over de voorgestelde hervorming van de brandstofaccijnzen en de prijsstelling in een poging om de misverstanden weg te nemen dat een hogere consumptie hogere belasting zal de pomp prijzen betekenen.
 
De autoriteiten op 5 december bracht een ontwerp voor de herziening van plan om de publieke opinie te werven tot 12 december. Het was al lang bepleit door deskundigen als cruciaal voor energiebesparing en economische structuur te transformeren.
 
Het plan, naar verwachting van kracht op 1 januari, zal afschaffen zes vergoedingen betalen nu voor de weg of waterweg onderhoud en beheer.
 
Maar bestuurders zullen betalen hogere brandstofverbruik belastingen. Benzine belastingen zullen worden verhoogd van 0,2 yuan (ongeveer 3 eurocent) per liter op 1 yuan en belasting op diesel van 0,1 yuan per liter tot 0,8 yuan.
 
De regering herhaalde zijn vrijdag verklaring dat de pomp de prijzen, die de hogere belasting, zal niet worden verhoogd en de hervorming zal geen extra kosten voor brandstof consumenten.
 
De belasting wordt weerspiegeld in de pomp de prijzen en is geen extra verhoging van de eindgebruikerstarieven, aldus een gezamenlijke verklaring door de Nationale Commissie voor ontwikkeling en hervorming (NDRC), Ministerie van Financiën, Ministerie van Verkeer en State Administration van Belastingen.
 
De voorgestelde heffing is lager dan het niveau in de Europese Unie en ook in de naburige landen en regio's, zei het.
 
Het ontwerp zei China's binnenlandse ruwe olieprijzen moet direct worden ingesteld in overeenstemming met de prijzen op de wereldmarkt, maar de link moet worden gecontroleerd en indirect voor de prijzen van geraffineerde petroleumproducten.
 
Er zal een plafond op de pomp de prijzen worden als onderdeel van het plan. De regering zei dat zal blijven goed te kunnen reguleren binnenlandse prijzen pomp om de negatieve effecten van grote schommelingen voorkomen in de internationale olie-prijzen op de binnenlandse markt.
 
De hervorming draagt bij tot de bevordering van een gezonde ontwikkeling van de olie-sector en energiebesparing, en om ervoor te zorgen huisbrandolie aanbod en een stabiele economische groei, aldus de verklaring.
 
Maar het zei dat de regering zal de subsidies voor landbouwers te verhogen, taxichauffeurs, en sectoren van de visserij, bosbouw en openbaar vervoer.
 
De hervorming zal een belangrijke stap in de richting van de liberalisering van de brandstofprijs aan de pomp zijn, zei onderzoeker Zhou Dadi uit het Energy Research Institute van de NDRC.
 
China heeft al duwen voor brandstof belastinghervorming voor vele jaren, en het idee van een brandstofbelasting werd opgevoed als al in 1994. Zowel de ambtenaren en economen zei de duik in de mondiale olieprijs presenteert een window of opportunity voor deze hervorming.
 
De prijzen van ruwe olie ter wereld heeft gestort bijna 70 procent van een piek van 147 dollar per vat medio juli.
 
Zelfs bij een olieprijs tumbling zo veel, de Chinese bestuurders zijn veel meer dan die in vele andere landen omdat de binnenlandse brandstofprijzen zijn ongewijzigd sinds juni te betalen. Regering vastgestelde prijzen zijn slechts zelden veranderd.
 
De pomp de prijzen hoger zijn dan de niveaus die in de Verenigde Staten, maar lager dan dat in sommige Europese en Aziatische naties, aldus de verklaring. Maar heeft wel opgemerkt dat is vanwege de olie een tekort aan middelen in de Europese en Aziatische landen en hun voornemen om hogere prijzen te gebruiken om energiebesparing aan te moedigen.
Van: Xinhua

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-technologie Park, Shanghai, China
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:eastfilters