Chinese auto-merken te handhaven stabiele groei

zelf ontwikkelde auto-fabrikanten in China bereikt stabiele en snelle groei van januari tot oktober, hoewel de mondiale auto-markt traagheid zag. Chinese merken zijn ook optimistisch over volgend jaar de prestaties.
 
Als grootste auto-export van China fabrikant, Cherry-poort is zo druk als gebruikelijke verzendkosten zijn voertuigen aan kopers. Maar veel van de verkopen die worden gebruikt om naar Rusland en Oekraïne gaan nu naar het Midden-Oosten en Afrikaanse landen.
 
Yin Tongyao, General Manager Cherry zei: "Oekraïne gebruikt om maximaal te kopen om vijf of zes duizend voertuigen in een maand eerder. Nu is het alleen koopt ongeveer duizend. Rusland gebruikt voor de aankoop een paar duizend in een maand. Het is nu nog steeds de verkoop van opslag."
 
In de eerste tien maanden van dit jaar, Cherry uitgevoerde 125-duizend voertuigen, een stijging van dertig procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.
 
Sommige andere Chinese merken zoals FAW en Dongfeng hebben gezien goede prestaties dit jaar. In de provincie Jilin, van de nieuw geregistreerde auto's in september en oktober, vierde werden Chinese merken.
 
Ding Hongxiang, China Automobile Dealers Association zei: "Chinese fabrikanten zijn meer vertrouwd met de Chinese markt, met name een aantal kleine lokale markten. Ze hebben betere kansen op de Chinese markt."
 
Zhang Peijie, General Manager van FAW zei: "Ondanks de onzekere factoren voor volgend jaar, nog steeds hebben we een optimistische prognose hebben. Wij voorspellen dat volgend jaar onze auto omzetgroei zal 15 procent, hoger dan het gemiddelde van de industrie."
 
Hoewel wereldwijd de verwerkende industrie worden geconfronteerd met traagheid. China's export auto's zijn het onderhouden groei. In de eerste drie kwartalen, China geëxporteerd 560-duizend voertuigen, dertig procent hoger dan in dezelfde periode vorig jaar.
Van: CCTV