FIA-president Mosley om zijn toekomst te beslissen in juni

Internationale Automobiel Federatie (FIA) president Max Mosley zal in juni beslissen over de vraag of staan voor herbenoeming, zei hij dinsdag.
 
Mosley aangekondigd in april, nadat hij verwikkeld in een sado-masochistische seks-schandaal, dat roept om zijn aftreden leverde, dat hij zou aftreden als zijn termijn afloopt in oktober aanstaande.
 
Maar de wereld motorsport chef, gesteund door het succes in een stemming het vertrouwen, sinds gesproken aanzienlijke druk van de leden voor hem te blijven in functie.
 
De Brit vertelde de officiële Formula One website (www.formula1.com) dat hij nog steeds geen plannen te lopen voor herverkiezing had, maar zou in juni een beslissing te maken.
 
"De moeilijkheid is iemand die de nodige ervaring, maar ook het vinden van de tijd en de neiging om het werk te doen, 'zei hij.
 
Mosley, die een belangrijke rol gespeeld in de broeierij door kostenbesparende maatregelen in Formula One, zei een kandidaat zou veel geduld en "het vermogen om snel te begrijpen een grote verscheidenheid aan technische en juridische aspecten nodig.
 
"Ik zou een potentiële opvolger adviseren om heel goed over nadenken alvorens zich voor de verkiezingen", voegde hij eraan toe.
 
Op andere zaken, zei Mosley Formula One nog steeds een onafhankelijke motorleverancier die nodig is om te beschermen tegen het risico van de fabrikanten uit te trekken als gevolg van de wereldwijde financiële crisis.
 
Honda trok deze maand, het verlaten van BMW, Renault, Ferrari, Mercedes en Toyota voor de overige negen teams met motoren te leveren.
 
"Ik denk dat we moeten proberen om ten minste een externe, onafhankelijke leverancier van motoren hebben, omdat het risico dat we een andere fabrikant of zelfs twee", zei de Brit verliest.
 
Mosley had er vertrouwen in nieuwe regels voor volgend seizoen zou meer inhalen produceren.
 
"De 2009 aerodynamische reglementen werden ontwikkeld door drie van de top Formula One ingenieurs, geholpen door een uitgebreide windtunnel programma," zei hij.
 
"Ik heb geen middelen om te oordelen of ze hebben het goed heb, maar als ze niet hebben, het zal verrassend en teleurstellend."
 
Het nieuwe KERS-systeem, het benutten van energie die wordt opgewekt door het remmen, kan een groot verschil maken om het inhalen door het geven van elke auto een 80 pk boost voor maximaal zes seconden per ronde.
 
Het systeem is echter niet verplicht en sommige teams hebben al gezegd dat ze niet worden gebruikt wanneer het seizoen begint in Australië op 29 maart.
Van: Automotive News Europe

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-technologie Park, Shanghai, China
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:eastfilters