Het is eigenlijk net normaal door nu voor de BMW X6 Hybrid worden gespot in Spartanburg, SC. Met de X6 hybride versie in de laatste testfase en met een geplande startdatum van september 2009, BMW heeft geen reden om de auto achter die funky camouflages.The koetswerktype verbergen is bijna identiek aan de benzine-uitvoeringen, met uitzondering van de iets grotere M3 -stijl motorkap. Voor de hand liggende wijzigingen weergegeven onder de motorkap, waar een twee mode hybride systeem ontwikkeld door een consortium gevormd van BMW, GM, Daimler en Chrysler, zal de macht van de X6 ActiveHybrid.BMW is met behulp van een nikkel-metaal hydride batterij voor de eerste toepassingen en in tegenstelling tot de andere autofabrikanten, zal de BMW hybride motor niet gebruiken cilinder deactivering. Ik herinner me een discussie die ik in het verleden met een BMW-ingenieur die bevestigd dat zij niet beschikt over een aanzienlijke verbetering van de efficiëntie met cilinder uitschakeling in vergelijking met de directe injectie en variabele kleptiming gezien aangetroffen in hun 4.4l turbomotor V8.What konden we ' t te bevestigentot dusver was de mogelijkheid van het gebruik van de start / stop-technologie die in de BMW 7 Serie Hybride. We weten wel dat de technologie op grote schaal wordt gebruikt door BMW in Europa, maar vooral in de kleinere voertuigen.