VW heeft de prijzen vrijgegeven voor de nieuwe Golf Mk6, maar terwijl de nieuwe auto werd in allerijl in productie om kosten te besparen, geen van deze besparingen lijken te zijn doorgegeven aan de consument - de basis 1.4 S nu begint bij 13.150 pond - 870 pond meer dan de Mk5 entry-level Golf.

Wat goodies doet mijn 13.150 pond Mk6 Golf mee?

Samen met een 79bhp 1,4-liter benzinemotor, een instapmodel S model wordt geleverd met een fatsoenlijk niveau van de uitrusting die bijdragen aan compensatie van de prijsstijging. Standaard is er ABS, ESP, zeven airbags, airco, verwarmde en elektrische spiegels, in carrosseriekleur gespoten bumpers en deurgrepen, plus een CD / radio.

SE modellen toe te voegen een opgewaardeerde stereo-installatie met MP3-aansluiting, 16-inch wielen, cruise control en automatische ruitenwissers en verlichting. Topmodel GT-modellen krijgen sportonderstel en stoelen, voor mist, een multifunctioneel stuurwiel en 17-inch lichtmetalen velgen. Afgezien van dat, kunnen klanten spec de Adaptive Chassis Control (ACC) sysytem opgeheven van de Scirocco, en ParkAssistent die in ruimtes stuurt voor jou.

En als ik wil een olie-branden Golf?

De goedkoopste TDI model begint bij 15.800 pond voor een 2,0-liter met 108bhp. Een krachtigere 138bhp versie is beschikbaar in SE en GT trim niveaus, terwijl de full-on 158bhp model is limted aan GT spec. Andere benzinemotor opties behoren een 101bhp 1.6, plus 120 en 158bhp versies van de 1.4 TSI, de laatste wederom beperkt tot modellen GT.

Maar niet naar beneden gaan naar het dichtstbijzijnde VW-dealer en plaats uw bestelling gewoon nog niet. Natuurlijk de hete GTI model nog steeds aankomen (het gevolg van het in de zomer van 2009), maar veel van de mainstream lancering motoren zullen ook worden vervangen in 2009. De instap 1.4 is verdrongen voor een 1.2 TSI in september 2009, terwijl rond dezelfde tijd een nieuwe 1,6-liter diesel zal ook verschijnen in VW brochures.