Welkom
over Oost-Filters
Op zoek naar auto-onderdelen? Klik hieronder.
Onze producten
Brandstof filter / Water Separator
Olie-waterafscheider delen
Sakura Filters Equivalent
Brandstoffilter accessoire
Top Searches
Olie filter
brandstof filter
luchtfilter
olie-waterafscheider
Fuel waterafscheider
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
GM stijgt met 3 procent, terwijl Ford daalt tot minder dan 2 dollar
GM was het onderzoek van nieuwe kostenbesparende maatregelen in het gezicht van een vernietigende daling van de aandelenkoers deze week en Ford was piekeren verdere verlaging van de productie .. Meer dan 191 miljoen aandelen verhandeld Ford handen, meer dan drie keer de normale omvang. GM, na het bekijken van zijn voorraad sprong 31 procent Donderdag eindigde de week van 46 procent. GM daalde 19 procent op een gegeven moment tot $ 4 per aandeel - het laagste punt sinds 1949 - maar herstelde zich tot $ 5.40. GM eindigde de dag tot 0,13 dollar per aandeel naar 4,89 dollar tot 1,9 procent. Meer dan 76 miljoen aandelen verhandeld handen, tweemaal de normale. De Dow Jones Industrial Average sloot 128 punten of 1,5 procent. Het leed van haar slechtste week in de geschiedenis, net als de S & P 500, die was met 1,2 procent vrijdag. GM woordvoerster Renee Rashid-Merem zei donderdag in een verklaring dat "bescherming tegen faillissement is geen optie GM overweegt. Het zou niet in het belang van onze medewerkers, aandeelhouders, leveranciers of klanten, en we geloven dat speculaties over een mogelijke aanvraag isTed en constructief. ' Sinds het begin van de maand, hebben GM-aandelen gedaald met ongeveer 50 procent naar hun laagste peil op nieuws dat september de bedrijfstak Auto daalde de omzet met 26 procent naar minder dan 1 miljoen voor de eerste keer in meer dan 15 jaar. Beleggers hebben toenemende bezorgdheid dat zowel Ford en GM niet genoeg geld om volgend jaar te bedienen. Gimme Capital zei Ford kon gewoon 9 tot 12 kwartalen van liquiditeit. GM en Ford Motor Co werden ook gekwetst is donderdag door een aankondiging van Standard & Poors dat de ratingbureaus wellicht weer downgrade hun krediet verder in junk-status. Citi gedegradeerd beide bedrijven uit de wachtstand te verkopen en een tijdelijk verbod op short selling op de financiële aandelen, die de twee automakers, vervallen om middernacht woensdag opgenomen. GM zei deze zomer was het verhogen van $ 15 miljard in nieuwe liquiditeit door het einde van 2009, met inbegrip van het snijden van de uitgaven $ 10 miljard en het verhogen van $ 5 miljard in de verkoop van activa en lenen. JD Power and Associates ook vrezen donderdag datmondiale auto-industrie was in gevaar van instorting en sharpy zijn prognose voor de verkoop dit jaar en in 2009. Spreken van mogelijk faillissement van GM opgewarmd na een Merrill Lynch-analist zei in een rapport dat 02 juli een dergelijke stap door GM is 'niet onmogelijk.' Analisten schatten dat GM branden door middel van $ 1 miljard per maand te midden van een scherpe daling in de grote truck en SUV verkopen. GM Chairman en CEO Rick Wagoner gevraagd om soortgelijke speculatie in juli te onderdrukken, toen hij zei dat het faillissement was geen optie. Wagoner zei in juli dat de automaker heeft 'geen gedachten dan ook' van het faillissement. 'We zijn nog steeds springlevend, "Wagoner vertelde de Dallas regionale Kamer van Koophandel. 'We hebben geen plannen om af te rijden naar de zonsondergang. " In een interview met PBS Charlie Rose in augustus, werd Wagoner gevraagd of hij ooit voor mogelijk had het bedrijf een marktkapitalisatie zou dalen tot $ 10 miljard, zoals het toen was. Wagoner zei nee. 'Ik ben er even zeker, zoals gebeurde vorig vallen na kondigden we de belangrijke CAO te breken,Hij voorraad echt omhoog geschoten nogal een beetje. Dus ik denk dat als we zien meer en meer dat we kunnen krijgen door deze moeilijke tijd in de VS, dat we een eerlijke reactie van de markt zien, 'zei Wagoner Rose. Door elke maatregel van GM daling in waarde is onthutsend. Het bedrijf een marktkapitalisatie hoog was in 2000, toen het werd 52,7 miljard dollar. Vandaag, het is ongeveer $ 2,8 miljard. Na de 1929 beurscrash, GM's marktkapitalisatie bedroeg $ 4 miljard. Gecorrigeerd voor inflatie, GM werd ter waarde van $ 51 miljard dollars van vandaag in 1929. GM en Ford de medewerkers hebben verloren meer dan $ 2 miljard in de waarde van de aandelen van de vennootschap gehouden in hun pensioenregelingen sinds 1 januari. U kunt David Shepardson op (202) 662 tot 8735 of dshepardsondteom.