Chery plannen beursnotering aan de plannen voor expansie brandstof

China's opkomende autofabrikant Chery Automobile Co is dichter bij een binnenlandse lijst verhuizen naar haar snelle expansie brandstof, volgens een topman van het bedrijf.
 
Yin Tongyao, voorzitter en algemeen directeur van Chery, zei dat het bedrijf heeft de nodige documenten voorgelegd aan de China Securities Regulatory Commission om de balans op orde is in Shanghai.
 
Het bedrijf, gevestigd in de stad Wuhu in Anhui provincie is nu bezig met de hervorming van belang ter voorbereiding van de aanbieding, zei Yin.
 
"Veel binnenlandse automakers staan in de rij voor een volledige lijst en we hopen dat de wachtrij springen," zei hij.
 
Hij is niet gebleken dat het tijdschema voor de beurs brengen Chery en hoeveel zij van plan is te verhogen tot.
 
Het bedrijf totale activa van meer dan 22 miljard yuan had tegen het einde van 2007.
 
Andere Chinese auto-groepen, zoals FAW Group Corp en Guangzhou Automobile Group Corp, zijn ook de voorbereiding voor de A-aandelen aanbiedingen.
 
De benchmark Shanghai Composite Index schommelt nu rond 2.400 punten, een stijging van een derde uit het begin van het jaar.
 
Analisten zei Chery moet tientallen miljarden yuan aan haar onafhankelijke onderzoek en ontwikkeling, gezamenlijke projecten en voer met buitenlandse partners en overzeese expansie in de komende paar jaar. Beursnotering is een van de beste manieren om het benodigde kapitaal aan te trekken, zeiden ze.
 
Topfunctionarissen van Chery Automobile Co onthullen de nieuwe A3-model op de 2009 Shanghai Motor Show.
 
Op de autoshow van Shanghai, dat werd afgesloten op 28 april het bedrijf vertoonde een record aantal van 32 nieuwe modellen in haar vier badges - Chery, Riich, Rely en Kerry - met inbegrip van een reeks van elektrische en benzine-elektrische hybride voertuigen.
 
De autofabrikant heeft tot doel de verkoop te stimuleren tot 419.000 voertuigen dit jaar van 356.000 eenheden in 2008. Het duurde meer dan 100.000 voertuigen verplaatst in het eerste kwartaal van dit jaar, een record kwartaal hoog, omdat zij de productie begon 10 jaar geleden.
 
Chery is ook China's grootste auto-exporteur. Het schip overzeese plannen om 156.000 auto's dit jaar, een stijging van 135.000 eenheden in 2008.
 
"Maar de internationale markt is kelderen als gevolg van de financiële crisis en de waardering van de renminbi," zei Yin.
 
De groep heeft nu overzeese fabrieken in Rusland, Oekraïne, Iran, Egypte, Indonesië, Uruguay, Thailand en Maleisië. Zij heeft plannen voor nog eens zeven fabrieken in het buitenland.
 
Chery joint venture met Amerikaanse bedrijf Quantum LLC zullen beginnen met de productie van high-end Chery auto's aan het eind van dit jaar voor de binnenlandse en overzeese markten.
 
De joint venture in Wuhu, met een geregistreerd kapitaal van 500 miljoen dollar, zal een jaarlijkse productiecapaciteit van 150.000 eenheden in de eerste fase. Chery heeft een 55 procent belang in de tie-up, met Quantum bedrijf de rest.
 
Reageren op berichten dat Chery zal Zweedse merk Volvo te kopen van Ford, Yin zei: "Moeten we kopen Volvo? Waarom gaan we niet een merk te bouwen beter dan? We zullen ons uiterste best doen om onze eigen merken te bouwen."
 
Ford zei vorige maand dat het begonnen was gedetailleerde besprekingen met de partijen om Volvo te verkopen voor tussen $ 1 en $ 2 miljard.
 
Een kootje van Chinese automakers, zoals Chery, Chang'an en Dongfeng, zijn naar verluidt geïnteresseerd in Volvo.
 
Auto financiering
 
Chery officieel geopend autofinancieringen joint venture afgelopen week met Huishang Bank, een commerciële kredietverlener in Anhui, een jaar nadat het project werd goedgekeurd door de Chinese toezichthouders.
 
De autofabrikant neemt voor 80 procent van de aandelen van de autofinanciering onderneming die een geregistreerd kapitaal van 500 miljoen yuan heeft. Huishang Bank heeft het resterende belang.
 
De onderneming zal leningen verstrekken aan individuele kopers van auto, Chery dealers en huurders. Het is begonnen met het bedrijfsleven in Wuhu en zullen in 10 grote steden in China uit te breiden, zoals Beijing, Shanghai en Chengdu in de tweede helft van dit jaar.
 
Veel wereldwijde autofabrikanten, zoals General Motors, Ford, Toyota en Daimler, zijn al begonnen met leningen voor auto's in China te bieden in contanten op de groeiende business.
 
Op dit moment zijn minder dan 10 procent van de nieuwe verkoop van voertuigen gefinancierd in China, in vergelijking met meer dan 70 procent in ontwikkelde markten.
 
Analisten zei de lagere beleningsrente is te wijten aan het ontbreken van een goed credit-systeem in China en het feit dat lokale klanten niet gewend zijn om auto's te kopen op afbetaling.
Van: China Daily

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-technologie Park, Shanghai, China
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:eastfilters