Door Marcel Michelson en Helen Massy-Beresford PARIJS (ANP) - Autofabrikanten zal brandstofefficiëntie een verkoop mantra op de Parijse autoshow volgende week als ze nieuwe modellen tout een klantenbestand waarvan het aantal en budgetten zijn gekrompen in het gezicht van de financiële crisis en de hoge olieprijzen. Strengere financiën en nieuwe emissies regels ziet ernaar uit dat de verkoop van kleinere modellen en motoren voor, terwijl de industrie de omzet base kan ook worden beïnvloed door het vertragen van de groei in opkomende markten, tot voor kort een welkome uitlaatklep voor Europese autofabrikanten geconfronteerd met een daling van de rijpere markten. Europa's massa autofabrikanten, Volkswagen, PSA Peugeot Citroën, Renault en Fiat zijn allemaal gedwongen om hun productie plannen herzien en indien de economische situatie verslechtert is er een risico bestaat dat de problemen van de Amerikaanse auto-sector kan ook overslaan naar hen. Citigroup vorige week haar ramingen gesneden voor 2008 en 2009, voorspellen 2008 zal het eerste jaar van volumedalingen in de mondiale auto-markt sinds 2001, met eendaling van 1,1 procent. 'Er is duidelijk een veel nervositeit over de 2009-nummers,' zei Citigroup-analist John Lawson. 'Ik denk niet dat er een wijdverbreid gevoel dat 2010 slechter zal zijn,' zei hij, daaraan toevoegend: '. Op dit punt aan de horizon niet uitstrekken zo ver, maar de meeste economische scenario's suggereren het begin van een herstel in 2010' De DJ Stoxx Auto-index heeft vergoten 22 procent dit jaar en een aantal aandelen, waaronder Renault, hebben 50 procent gedaald. Op de markt voor credit default swaps, Peugeot en Renault hebben een relatief hoge prijzen, 190,2 en 197,85, ten opzichte van de 112,5 5 jaar iTraxx index en BMW 115,03.