De mid-life refresh van de 5e generatie BMW 3-serie maakt zijn debuut op de Autosalon van Parijs 2008 en de volgende maand zal beginnen met aankomst in dealerships kort daarna. We moeten zeggen, waren echt onder de indruk van wat BMW deed met de voorkant, afzuigkap vouwen en nieuwe achterlichten.

Europeanen zullen uiteraard krijgen een verscheidenheid van verschillende aandrijflijn keuzes, maar als de 2009 3-serie komt in de? VS, goed te zien de gebruikelijke 328i en de 300-pk 3.0L twin-turbo 335i. De meest interessante toevoeging voor de nieuwe 3-serie zal de 335d, een 3.0L twin-turbo dieselmotor, die produceert 265-pk met een maximaal koppel van 425 lb-ft. Zelfs met dat type van de prestaties van de 335d zal terugkeren een brandstof-economie van 23/33mpg (stad / snelweg).

2009 BMW 3-Serie:



Persbericht:

De nieuwe mid-life refresh van de vijfde generatie BMW 3-serie is ingesteld op BMW te handhaven als de nummer een fabrikant van premium auto's. Met zijn onovertroffen rijeigenschappen, executive klasse, verfijning en technologische innovatie, de 3-serie heeft bepaald segment van de compacte uitvoerende sinds de eerste E21 model verscheen in 1977. De dominantie is zo sterk dat het compacte segment uitvoerende lange tijd aangeduid als de 3 Serie klasse door haar concurrenten. En deze dominantie maakt de lancering van een nieuwe BMW 3 Serie een belangrijke gebeurtenis in de kalender van de auto-kopende publiek en autorijden commentatoren gelijk. 20 september 2008 is dan ook een datum van de nota.

De BMW 3-serie zou kunnen leiden het peloton, maar BMW heeft nog nooit uit het oog verloren zijn klanten en hun verwachtingen. De BMW 3-serie begint bij 21.475 pond OTR voor een 318i ES Saloon en 22.665 pond OTR voor een 318i Touring ES, en stijgt naar de 335i en 335d Touring kost 36.170 pond en 38.250 pond OTR OTR respectievelijk. Dit gamma biedt ambitieuze kopers, elk met verschillende eisen, de mogelijkheid om comfortabel in te voeren, of blijf met BMW 3 Serie eigendom. Voor degenen die willen de ultieme 3 Serie eigendom, uiteraard, het alfabet stopt bij M!

Het bereik diversiteit wordt benadrukt door het feit dat een totaal van 24 Saloon en 24 Touring-modellen worden aangeboden binnen het bereik, en dat omvat niet M auto's. Zo'n diverse spreiding van de motoren, carrosserievarianten, en specificaties, in aanvulling tot en met 73 optionele uitrusting lijnen, betekent dat heel weinig identieke auto's ooit gemaakt.

Klaus Kibsgaard, Managing Director van BMW (UK) Ltd, zei: "Een nieuwe BMW 3-serie is een groot evenement en een die is duidelijk niet verloren op de Britse kopers van auto's die de auto bleef op de top van zijn segment voor meer dan een decennium. Nu meer dan ooit de BMW 3-serie is onderworpen aan een aantal sterke concurrentie - zowel economisch als marktgedreven. Maar met de bekroonde motoren, klasse toonaangevende rijdynamiek, uitzonderlijke restwaarde en lage exploitatiekosten hele leven door middel van EfficientDynamics, the 3-serie gamma zal zijn compacte uitvoerende kroon te dragen voor de nabije toekomst en voorzien BMW met een sterke verkoopprestaties voor de laatste paar maanden van het jaar. "

Design
De huidige generatie van de BMW 3-serie werd gelanceerd om brede bekendheid in het voorjaar van 2005. Voor 2008 het ontwerp van de auto is subtiel verbeterd te brengen up to date. De voorbumper, lagere volant en koplamp configuratie zijn veranderd, terwijl de motorkap is nu uitgerust met precisie-lijnen naar het sportieve karakter van een BMW accentueren en geven de auto een meer dramatische look. Aan de zijkant een re-geprofileerde onderdorpel en grotere buitenspiegels onderstrepen de achterzijde-wheel-drive configuratie en naar achteren zorgen voor een betere zichtbaarheid van respectievelijk. Aan de achterzijde nieuwe koplampen voorzien van LED-clusters licht-technologie, een nieuwe bumper en opnieuw geprofileerd kofferdeksel compleet het exterieur wijzigingen in het ontwerp. Binnen, het grootste nieuws is de introductie van een geheel nieuwe iDrive concept voor die kopers die aangeven een van de twee navigatiesystemen. Een nieuwe iDrive-controller combineert met een nieuw besturingssysteem en nieuwe menu-functies voor verbeterde functionaliteit te leveren en gemak van gebruik.

Aandrijflijn
De BMW 3-serie wordt geleverd met een keuze van de bekroonde powerplants. De huidige, en twee keer de totale, winnaar van de International Engine of the Year awards bevoegdheden van de 3-serie is als een koppeling van andere titel te winnen powertains. De nieuwste motor worden ingevoerd om de 3-serie is een geheel nieuwe 3,0-liter zes-cilinder dieselmotor die records 245hp en 520 nm koppel, maar nog steeds posts een 49.6mpg gecombineerd verbruik figuur en een-uitstoot van 152g/km.

Veel van de nieuwe 3 Serie functies elektriciteitscentrales die onlangs zijn bijgewerkt om EfficientDynamics technologieën beschikken. Een nieuwe ontwikkeling ziet de invoering van de 318d leverbaar met een automatische versnellingsbak voor de eerste keer. Deze stap opent een andere optie om die kopers willen diesel economie met de ontspannen rijeigenschappen van een automaat. Geen enkele andere fabrikant kan evenaren onstuimige mix BMW's van zeer efficiënte en dynamische motorvermogen en prestaties met zijn lage brandstofverbruik en de CO2-uitstoot cijfers.

Chassis en Veiligheid
De BMW 3-serie is voorzien van dezelfde 50:50 gewichtsverdeling en front-engine, achter-wheel-drive chassis als elke niet-X BMW-modellen van de laatste 40 jaar. Alle nieuwe 3-serie modellen zijn standaard uitgerust met Dynamic Stability Control om de rijdynamiek te verbeteren en een hoge mate van actieve veiligheid. Met zijn vijf sterren EuroNCAP volwassen inzittenden impact, de BMW 3-serie biedt een grote veiligheidsmarge cocon voor de bestuurder en passagiers.

Markt
De BMW 3 Serie bestaat uit vier verschillende carrosserieën, Saloon, Touring, Coupe en Convertible, goed voor bijna de helft van alle BMW UK verkoop. De lancering van een nieuwe 3-serie is daarom een zeer belangrijke gebeurtenis voor zowel de autokopers en de marque zelf. De BMW 3 Serie Sedan en Touring gingen op de verkoop 20 september en worden aangeboden in ES, SE of M Sport specificaties trim met een keuze uit vijf benzine-en vijf dieselmotoren. Een van de specificatie niveaus maakt ook de 3-serie in het Verenigd Koninkrijk uniek - het Verenigd Koninkrijk is het bedrijf de grootste markt voor M Sport-modellen. Geen enkele andere markt komt in de buurt in termen van de verkoop van deze specificatie met de Britse kopers, goed voor bijna het dubbele van het aantal Duitse klanten die kiezen voor M Sport. De BMW 3-serie biedt ook een sterke restwaarde voor de echte low cost totale levenscyclus eigendom.