Cadillac introduceert de eldorado voor de 1953 modeljaar als een speciaal afgezet top-of-the-line cabriolet met subtiele sportieve kwaliteiten. Het maakte deel uit van de 50ste verjaardag van de marque-viering. Het volgende jaar werd het aanzienlijk vernieuwd, met een dramatische wraparound voorruit en nieuwe koetswerk. Dat maakte de '54-model heel bijzonder, inderdaad. Dit Eldorado is groot - bijna 19 meter lang, met een 129-inch wielbasis. Hij weegt 4.598 pond. De Big Twin voorbumpers zetten de toon voor de gehele auto. Uitgesproken chromen details zijn overal. De oversized gladde chromen plaat rond het exterieur deurgrepen helpt bij de voorbereiding het oog voor de dikke geribbelde volant dat zich uitstrekt langs de voet van de achterste helft van de auto. Ieder-ding eindigt met een dramatische floreren van twee kleine vinnen, elk bekroond met een achterlicht. Er is genoeg chroom binnen, ook. De massale combi-instrument voor de bestuurder herhaalt de dikke vormen van de grille. Opvallend uitziende zwarte en gele lederlstery zitplaatsen wordt geaccentueerd door de fijne horizontale lederen ribben. De rib thema wordt herhaald in de passagiersruimte. Interessant, er zijn geen armsteunen in de center.Under de motorkap is een 331-cid, 230-pk sterke V8 gekoppeld aan een automatische transmissie. Zijn ongelofelijk soepele acceleratie en de exploitatie zijn erg indrukwekkend, zelfs in vergelijking met de huidige luxe auto's. andere mechanische De Eldorado's algemene kenmerken en het niveau van comfort trotseren het feit dat het gebouwd werd 54 jaar geleden. Alles is bekrachtigd - de remmen, de ramen, de top, de stuurinrichting. Alleen de onbekende dunheid van het stuurwiel onthult haar vintage. Onze drive is over de smalle straatjes dat de Gilmore Car Museum in Hickory Corners, Mich De zachte hellingen en bochten zijn niet een moeilijk examen bedomranding, maar ze waren voldoende om de Eldorado display goede poise bij bescheiden snelheden, onverwachts in een voertuig te laten ziedend van avoirdupois.No vloermatten zijn nodig in deze auto. De voorzijde verdieping heeft ongebruikelijke dubbele ingebouwdeEAS van afwisselend rubber en chromen strips aan dikke zwarte vloerbedekking. Deze vrijmoedigheid ziet er geweldig uit, maar de textuur zorgt voor een ongelijk, gratelike oppervlak; misschien was het bedoeld om de bestuurder verblijf alert.Bill Parfet, voorzitter van de ondersteunende stichting voor de Gilmore museum, is eigenaar van dit Eldorado. Hij onderhoudt het in als nieuwe staat, met slechts 27.892 mijl op de teller. Hij vond de auto in 2001 en toegevoegd aan tentoonstelling van het museum 1950 cars.This cabriolet was een relatief exclusieve model in 1954, als slechts 2.150 waren gemaakt van een totaal van ongeveer 97.000 Cadillacs gebouwd. Na verloop van tijd, Eldorados werd steeds populairder, met een jaarlijkse omzet in de vijf cijfers en eventueel met voorwielaandrijving in zowel cabriolet of hardtop. De productie stopte in 2002, een jaar van korte 100ste verjaardag van Cadillac.