Welkom
over Oost-Filters
Op zoek naar auto-onderdelen? Klik hieronder.
Onze producten
Brandstof filter / Water Separator
Olie-waterafscheider delen
Sakura Filters Equivalent
Brandstoffilter accessoire
Top Searches
Olie filter
brandstof filter
luchtfilter
olie-waterafscheider
Fuel waterafscheider
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Toyota boeken JPY460m volledig jaar operationeel verlies
Toyota Motor Corporation op vrijdag melding van een prachtig jaar op jaar daling van de volledige boekjaar de operationele winst 2,27 biljoen yen uit tot een verlies van JPY461bn. Ook wordt voorspeld dat de operationele verlies voor fiscale 2009/10 zou bijna verdubbelen tot JPY850bn, maar schat dat door de verlaging van de vaste en variabele kosten, het zou een verbetering van de totale winst van ongeveer JPY800bn in het fiscale jaar 2010 gehaald.
Japanse media hadden eerder gesuggereerd het bedrijf zou op zijn minst een boek JPY400bn verlies voor het jaar tot en met 31 maart 2009; Dit is vermoedelijk het slechtste bedrijfsresultaat Toyota's resultaat in haar geschiedenis.
De geconsolideerde netto-omzet daalde 21,9% tot 20,53 biljoen yen, terwijl Toyota en verloor JPY560.4bn vóór belastingen, rente en vermogen minderheidsbelangen in de winst van de aangesloten bedrijven. De netto-inkomsten tuimelde van 1,72 biljoen yen in 2008 tot een verlies van JPY437bn.
Toyota zei factoren die bijdragen aan de 2,73 biljoen yen daling van het bedrijfsresultaat 1,48 biljoen yen in de kosten en marketing activiteiten JPY760bn opgenomen van de waardestijging van de yen tegenover de dollar en de euro.
TMC-president Katsuaki Watanabe zei: "Zowel de omzet en winst daalde sterk in deze periode. Het negatieve effect is een gevolg van de significante verslechtering van de verkoop van voertuigen met name in de VS en Europa, de snelle appreciatie van de yen tegenover de dollar en de euro en de sterke stijging van de grondstoffen. "
Geconsolideerde verkoop van voertuigen eenheden gedaald tot 1.34m 7.57m. Japan daalde de verkoop van 243.000 eenheden naar 1.95m en het bedrijfsresultaat 1,68 biljoen yen er gedaald tot een verlies van JPY237.5bn.
Noord-Amerika daalde de verkoop van 746.000 voertuigen op 2.21m-eenheden en het bedrijfsresultaat JPY695.5bn kelderden tot een verlies van JPY390.2bn met inbegrip van de waardering JPY73.9bn verliezen van renteswaps. Exclusief die het bedrijfsresultaat JPY713bn yen gedaald tot een verlies van JPY316.3bn gevolge van een val in zowel Noord-Amerikaanse productie en verkoop van voertuigen.
Europese automarkt daalde de verkoop van 222.000 eenheden tot 1.06m en het bedrijfsresultaat daalde JPY284.8bn tot een verlies van JPY143.3bn.
Aziatische verkoop werden 905.000 eenheden naar beneden 51.000 eenheden. Bedrijfsresultaat daalde tot JPY80.3bn JPY176.1bn.
In Midden-en Zuid-Amerika, Oceanië, Afrika en het Midden-Oosten en andere 'algemene uitvoervergunning "markten, de verkoop van voertuigen 84.000 eenheden gedaald tot 1.44M eenheden, terwijl de inkomsten uit was op JPY56.3bn JPY87.6bn.
Financiële diensten bedrijfsresultaat daalde JPY158.5bn tot een verlies van JPY72bn yen inclusief JPY80.2bn van waarderingsverliezen van renteswaps. Exclusief die het bedrijfsresultaat daalde naar JPY146.3bn JPY8.2bn. Hoger saldo van de lening saldi en verbeterde marges leningen werden gecompenseerd door een verhoging van de vergoeding voor de krediet-en restwaarde verliezen vooral in de VS
TMC geschat dat de geconsolideerde verkoop van voertuigen voor dit fiscale jaar dat eindigt op 3.31.2010 zou 6,5 miljoen eenheden, een daling van 1.06m uit het fiscale jaar 2008 / 9, "als gevolg van voortzetting van de huidige strenge voorwaarden van elke markt".
Gebaseerd op een wisselkoers van JPY95 aan de Amerikaanse dollar en de euro JPY125, Het voorspelde een geconsolideerde netto-omzet van 16,5 biljoen yen, bedrijfsverlies van JPY850bn en netto verlies toe te schrijven aan Toyota Motor Corporation van JPY550bn yen.
Watanabe zei: "Het lijkt wat meer tijd duren voordat de financiële markten in de VS en Europa te normaliseren en de wereldeconomie zich herstelt.
"Echter, in het fiscale jaar 2010, we zijn van plan om onze winstgevendheid te verbeteren, activiteiten, waaronder de uitbreiding van de versnelling van onze hybride voertuig line-up, zoals de volgende generatie Prius in mei en de Lexus 'HS250h in juli.
"Alle in totaal, zijn we van plan om vier hybride modellen in Japan en drie overzeese modellen te lanceren binnen dit fiscale jaar. Door de verlaging van de vaste en variabele kosten, schatten we onze totale winstverbetering in het fiscale jaar 2010 zal worden rond JPY800bn.
"Voor de middellange termijn, zijn we van plan om grondig behoeften van onze klanten te analyseren in elke regio en het product line-ups die over de hybride en compacte voertuigen met meer focus kosten reductie-inspanningen te ontwikkelen.
"We zullen ook concentreren op de resource-rijke landen en ontwikkelingslanden met als doel het leveren van hoge kwaliteit, betaalbare en aantrekkelijke modellen van de klanten 'oogpunt.
"Daarnaast zullen wij doorgaan met de commercialisering van de volgende generatie technologieën te versnellen op het gebied van milieu, energie en veiligheid, met inbegrip hybriden, plug-in hybrides, de volgende generatie batterijen, bio-brandstoffen en brandstofcelauto's.
"We hebben ook tot doel teneinde flexibele en doeltreffende systemen op te zetten op het gebied van ontwikkeling, productie en verkoop te reageren op veranderingen in de zakelijke omgeving."
TMC betaalt een dividend in contanten voor het volledige jaar van JPY100 een aandeel, een daling van JPY40 jaar op jaar.
Bron: just-auto.com redactie |