PSA optimaliseert China ontwikkelingsstrategie

PSA Peugeot Citroen, een Franse fabrikant van auto-en motorbranche, onthulde de laatste tijd is de drie-volume C-Quatre in China, wat wijst op een grote doorbraak in haar strategie voor de hervorming lokaal.
 
Geprijst bij 108.800 yuan (15.930 dollar) tot 157.800 yuan, de nieuwe auto model is ontworpen om de Buick Excelle en de Elantra HDC gelanceerd door Beijing Hyundai Motor Company rivaal. Deze keer, de wereld bekende automaker tracht op te bouwen zijn aanwezigheid in de high-end middenklasse automobielsector, aldus insiders.
 
Automobile markten in zowel de VS en Europa zijn op de neerwaartse tendens sinds de tweede helft van 2008, terwijl China is uitgegroeid tot 's werelds grootste voertuig de consument, ter vervanging van de VS.
 
Momenteel is een partij van de mondiale auto-tycoons zoals Nissan Motor Co, Ltd, Honda Motor, General Motors (GM) en Volkswagen al verschoven hun richt zich op de Chinese markt, en er is op de uitzondering voor PSA Peugeot Citroen.
 
Het bedrijf dat een sombere prestaties in overzeese markten maakt verhoogd het gordijn op haar China ontwikkelingsstrategie voor producten, diensten, en de lay-out, samen met het debuut van zijn nieuwe Elysee. Deze beweging wordt verwacht om te helpen PSA Peugeot Citroen te bereiken meer verkoop.
 
Naderend 20.000 nieuwe Elysee auto's werden verkocht van januari tot maart 2009, met 79% jaar-op-jaar stijgen, zei dat mensen met de directe kennis van de materie.
 
Daarnaast zal zijn nieuwste product, de drie-volume C-Quatre, meer bijdragen aan het merk van de onderneming cognitie upgrade en de scherpte van de concurrentiekracht.
 
De automobielproducent aggregately 6.162 twee-volume C-Quatre voertuigen verkocht in het eerste kwartaal van 2009, de rangschikking van de derde plaats op de binnenlandse markt segment, zei de vice algemene voederbak voor de Dongfeng Peugeot Citroën Automobile Co, Ltd (DPCA), eraan toevoegend dat totale omzet van de twee-en drie-volume C-Quatre zal worden gericht voor 10.000 per maand.
 
In de afgelopen jaren, PSA Peugeot Citroen moest worden geconfronteerd met twee problemen: de ene is de slechte service van zijn distributeurs, en de andere is het tekort aan mooie producten. Bovendien werd het bedrijf zwaar getroffen door de mondiale financiële crisis van vorig jaar.
 
De totale omzet van de Franse automaker gleed 4,9% van een jaar eerder tot 3,26 miljoen in de gehele 2008 en was getuige van een 7,2% daling van de Citroen-merk de verkoop van voertuigen. Dus PSA Peugeot Citroën verloren aggregately EUR 343 miljoen, vergeleken met een 885 miljoen euro winst in 2007.
 
In de eerste drie maanden van 2009 was het bedrijf nog op de neerwaartse pad, en de totale omzet en de inkomsten uit de autobranche zakte 7,3% en 23% ten opzichte van het voorgaande jaar, respectievelijk.
Van: SinoCast