Geflankeerd door auto-industrie en de Auto Union ambtenaren, president Obama kondigde gisteren een nieuw nationaal beleid gericht op verhoging van zowel het brandstofverbruik en de lagere uitstoot van broeikasgassen van verontreiniging voor alle nieuwe auto's en trucks verkocht in de Verenigde Staten.

 

De nieuwe normen, die model jaren 2012-2016, en uiteindelijk waarbij een gemiddelde brandstofverbruik van de standaard 35.5mpg in 2016, zullen naar verwachting 1,8 miljard vaten olie op te slaan gedurende de looptijd van het programma met een brandstofverbruik van gemiddeld winst meer dan 5% per jaar en een reductie van ongeveer 900 miljoen ton in de uitstoot van broeikasgassen, volgens het Witte Huis. Dit zou het CAFE-wet aangenomen door het Congres in 2007 te overtreffen vereist een gemiddeld brandstofverbruik van 35mpg in 2020.

 

"In het verleden, een overeenkomst zoals deze zou zijn als onmogelijk beschouwd," zei Obama. "Dat is de reden waarom deze aankondiging is zo belangrijk, want zij vertegenwoordigt niet alleen een verandering in het beleid in Washington, maar de voorbode van een verandering in de manier waarop zaken wordt gedaan in Washington. Als gevolg van dit akkoord, we zullen 1,8 miljard vaten van de olie over de levensduur van de verkochte auto's in de komende vijf jaar. En op een tijd van historische crisis in onze auto-industrie, is deze regel vormt de clear zekerheid waarmee deze bedrijven om plannen voor een toekomst waarin zij de bouw van de auto's van de 21e eeuw. "

 

Het beleid levert op het streven van Obama om strengere brandstofverbruik normen vast te stellen en is het resultaat van "ongekende" samenwerking tussen het Department of Transportation (DOT), het Environmental Protection Agency (EPA), autofabrikanten, de United Auto Workers, leiders in de communautaire milieuwetgeving, de staat van Californië, de staat en andere overheden.

 

"De president bracht alle belanghebbenden om de tafel en kwam met een plan om de auto-industrie te helpen, beschermen consumenten, en de bescherming van de menselijke gezondheid en het milieu voor alle Amerikanen", zei de beheerder EPA Lisa Jackson. "Een zogenaamd 'onoplosbaar' probleem werd opgelost door ongekende partnerschappen. Als gevolg daarvan zullen we blijven Amerikanen gezonder, snijd ton van verontreiniging van de lucht die we inademen, en maak een blijvende aanbetaling op het snijden onze uitstoot van broeikasgassen."

 

"Een duidelijke en uniforme nationale beleid is niet alleen goed nieuws voor consumenten die geld te besparen aan de pomp, maar dit beleid is ook goed nieuws voor de auto-industrie die niet langer onderworpen aan een kostbare lappendeken van verschillende regels en voorschriften," , zegt Carol Browner, assistent van de president voor energie en klimaatverandering. "Dit wordt een ongelooflijke stap voorwaarts voor ons land en een andere manier voor de Amerikanen om meer energie onafhankelijk te worden en de vermindering van luchtverontreiniging."

 

Een nationaal beleid inzake het brandstofverbruik normen en de uitstoot van broeikasgassen is verwelkomd door de auto fabrikanten omdat het zorgt voor rechtszekerheid en voorspelbaarheid en flexibiliteit die ook aanzienlijk zal verminderen de kosten van naleving. De samenwerking van de federale agentschappen maakt ook duidelijker regels voor alle automakers, in plaats van drie normen (DOT, EPA en een state-norm).

 

"We zijn blij president Obama is daadkrachtig en positieve actie als we samen in de richting van een nationale norm voor auto het brandstofverbruik en de uitstoot van broeikasgassen, dat het milieu en de economie ten goede komen," zei Ford CEO Alan Mulally.

 

"Deze nationale programma zal ons toelaten om vooruitgang te boeken in de richting van de definitieve verordeningen dat alle belanghebbenden kunnen ondersteunen.

 

"Het kader van het nationale programma zal ons meer duidelijkheid, zekerheid en flexibiliteit om de natie te bereiken. We zullen blijven samenwerken met de federale overheidsdiensten om de normen die we zijn toegewijd om aan af te ronden."

 

"GM en de auto-industrie baat bij hebben meer consistentie en zekerheid om ons product te plannen gids," GM CEO Fritz Henderson zei in een verklaring.

 

Top Toyota US Executive Jim Lentz, zei de enkele nationale norm zal het voertuig de keuze voor de consument te verbeteren.

 

"President Obama is federale en deelstaatregeringen verenigen, de auto-industrie, de vakbonden en de milieu-gemeenschap achter een programma dat zal zorgen voor de grootste sprong in de geschiedenis te maken zuinigere auto's," zei Department of Transportation secretaris Ray LaHood.

 

Reuters nam nota van het nieuwe programma zou de EPA uitlaatemissies te regelen voor de eerste keer, terwijl het bezweren van de inspanningen van Californië en dertien andere staten om strengere normen vast te stellen op hun eigen.

 

"Op dit moment, de regels inzake het brandstofverbruik van deze natie zijn onvoldoende, onzeker en in beweging," Obama zei in zijn toespraak in het Witte Huis. "We zullen voorkomen dat een inefficiënt en ineffectief systeem van regelgeving dat onze automakers regelen."

 

"De status quo is niet langer acceptabel", zei Obama. "We hebben weinig gedaan om de brandstofefficiëntie van Amerika's auto's en vrachtwagens te verhogen voor decennia."

 

De regering-Obama zei California zou opleveren aan de nieuwe federale beleid en dat een reeks rechtszaken rond Californië inspanningen geleid door de auto-industrie zou dan wegvallen.

 

Het nieuwe programma zou voeg ongeveer US $ 600 op de prijs van het produceren van een voertuig in vergelijking met de huidige wetgeving, die vereist automakers om een vloot van gemiddeld 35 mpg in 2020 een 40% stijging ten opzichte van de prestaties van vandaag, Reuters gezegd.

 

Sommige voertuigen, de meeste gemaakt door de buitenlandse fabrikanten, die reeds voldoen aan of overtreffen de gestelde normen worden voorgesteld.

 

California senator Barbara Boxer, voorzitter van het milieu en openbare werken comite, genaamd de ontwikkeling "goed nieuws voor ons allen die hebben lang en hard gevochten" om opwarming van de aarde te beperken en te verminderen de Amerikaanse afhankelijkheid van geïmporteerde olie, volgens Reuters.

Bron: just-auto.com redactie