Chinezen van het platteland in snel tempo autobezitters

Terwijl automotive sales bot in de VS, heeft het platteland van China een ongekende explosie van auto kopen. Dit is grotendeels te wijten aan een aantal vrij radicale stimuleringsmaatregelen van de overheid om auto kopen stimulans en steun aan de economie.
 
De maatregelen omvatten een reductie van 50% van de omzetbelasting, de uitbanning van wegenonderhoud kosten, en een enorme 10% korting voor alle plattelandsbewoners aankoop van voertuigen met motoren die 1,3 liter of kleiner zijn.
 
Boeren op het platteland zijn verzilveren hun spaargeld om te profiteren van de deal. In de stad Chuzhou, 200 mijl ten noorden van Shanghai, het inkomen per hoofd is 1.700 dollar per jaar. Boeren en andere plattelandsbewoners zijn de aankoop van voertuigen zoals de Wuling Sunshine (een boxy micro-minibus) voor tussen de $ 5.000 en $ 7.500 in de hoop van het gebruik van de auto om geld te verdienen door het starten van een levering of taxiservice.
 
De resultaten in de verkoop van auto drastische geweest. Voor de eerste vier maanden van het jaar, auto steeg de omzet in China met 9%, tot 3,8 miljoen voertuigen, met een record maanden maart en april. Ter vergelijking: de VS daalde de omzet 37% in dezelfde periode van vier maanden.
 
De sterke stijging heeft zijn enge kant, dat wel. Terwijl je kan zeker geen mensen gunnen om te willen om hun levensstandaard te verhogen, kan Chuzhou dealers niet aan houden voldoende auto's op voorraad om aan de vraag te voldoen. Sommige van de genoemde landelijke gebieden zijn miljoenen mensen.
 
Als meer van de landelijke Chinese geworden autobezitters, het aantal nieuwe chauffeurs raken de weg staat voor een omvangrijke milieu-probleem voor China in termen van de al rampzalige luchtkwaliteit, en voor de wereld in termen van klimaatverandering.
 
Ook aan de toegenomen vraag naar benzine zeker draaien al die auto's zal niet helpen de toekomst van de olieprijzen.
Van: Cars.com