De BYD F0 heeft op de markt eindelijk, en met een prijskaartje, niet ver van de ooit gerucht 20.000 RMB uitgangspunt.
De F0 werd omgedoopt tot eerder dit jaar als gevolg van mogelijke problemen met licenties met behulp van de F1 naam, hoewel het gebruik van een Toyota Aygo geïnspireerd ontwerp lijkt niet te zijn een groot probleem. BYD Naar verluidt zijn het maken van minder dan 1000rmb op elke auto, waardoor het een van de goedkoopste kleine auto's op de Chinese markt, hoewel het kleine bedrag van de winst kunnen maken de F0 prijzen gevoelig voor stijgingen van de grondstofprijzen de komende jaren. BYD Naar verluidt zijn de productie van verschillende versies van de F0, waarin ook Praktische, Standaard, Luxe en VIP-modellen, die zal worden verdeeld over de prijsklassen van 30.690 RMB, RMB 30.990, 40.390 RMB, en 40.690 RMB.

BYD beweren dat de F0 heeft geen concurrenten in de AOO auto segment, en beweren dat ze streven naar totale omzet over de BYD bereik van ongeveer 8000 auto's per maand, of 30.000 auto's voor alleen al dit jaar. Tegen 2010, om BYD hopen te verkopen 80.000 auto's per jaar.