Alle genoemde auto-bedrijven in China te maken hebben vrijgegeven van hun eerste halfjaar de winst verslagen. Met uitzondering van FAW Car (000800.SZ), alle andere automakers hebben een neerwaartse glijbaan in hun H1 winst en in hun winstoogmerk mogelijkheden gezien, zei xinhuanet.com vandaag.
"De kosten van grondstoffen hebben een enorme druk gesteld aan de winstgevende mogelijkheden van autofabrikanten," zei een auto-industrie analist. "China's auto-makers doorstaan stijgende druk in de eerste helft van 2008, en hun tussentijdse winst-tarieven zijn aanzienlijk gedaald." In de eerste zes maanden, de belangrijkste autofabrikanten gemaakt totale winst van 43,447 miljard yuan (6,36 miljard dollar), een daling van 35,38% ten opzichte van een jaar eerder.

Volgens China Association of Automobile Manufacturers, zijn er drie belangrijke redenen voor de winst neergang: de eerste is de nationale macro-economisch beleid aanpassing en de wereldwijde economische depressie, het tweede is een reeks van natuurrampen, inclusief de late-januari-begin februari sneeuwstormen in het zuiden van China en de in mei aardbeving van 12 in de provincie Sichuan, en de derde reden is de enorme stijging van de grondstofprijzen en de olieprijs.

Maar FAW Car was een uitzondering op de winst-dia. Gegevens vrijgegeven door FAW Car is gebleken dat de totale winst van de onderneming in de eerste helft van het jaar 688 miljoen yuan (100,58 dollar mln) bereikt, een stijging van 231% over dezelfde periode van vorig jaar. De nettowinst steeg met eveneens 206% tot 505 miljoen yuan.

FAW, zei de hoge winstgroei werd ingegeven door haar groei van de markt zowel in binnen-en buitenland, een betere marketing management en kostenreductie. Misschien dat deze methoden kan dienen als schoolvoorbeelden voor andere beursgenoteerde ondernemingen te volgen in hun winst-achtervolging.