EEN NEDERLANDSE gevestigde bedrijf kondigde plannen gisteren aan betaalbare elektrische auto's te produceren door het einde van 2009, zij beloven te zullen worden veel krachtiger dan de bestaande modellen en hebben nul emissies.

Detroit Electric is in de onderhandelingen met de nationale autofabrikant Maleisië, Proton, om de auto te produceren in de Zuidoost-Aziatische natie en is ook in gesprek met een Duitse en een Amerikaanse autofabrikant, zei het bedrijf Chief Executive Albert Lam. Hij weigerde de bedrijven naam.

'Wij geloven in betaalbare elektrische voertuigen voor het publiek. Dat is onze droom ... om te zoeken naar innovatieve manieren om de opwarming van de aarde tegen te gaan, 'Lam vertelde op een persconferentie voordat journalisten test-gereden auto's uitgerust met technologie van Detroit Electric.

Lam zei dat de auto lithium-ion batterijen en een motor in-house ontwikkeld gebruik.

Een Associated Press journalist die reed de sportwagen voelde het van nul tot 100 kilometer per uur in te zoomen minder dan vijf seconden, vergelijkbaar met benzine-aangedreven sportwagens.

De meeste elektrische auto's tot nu toe ontwikkeld zijn aanzienlijk zwaarder dan gewone auto's, gebukt onder hun batterij en motor, die hun grenswaarden voor de versnelling.

Bestaande modellen werden gebruikt voor de demonstratie - de sportwagen was een gemodificeerde Lotus - maar het bedrijf zal leiden tot haar eigen ontwerpen en op de markt van voertuigen onder de merknaam Detroit Electric, vernoemd naar een inmiddels ter ziele Amerikaanse bedrijf dat elektrische auto's geproduceerd in 1907. Lam kocht de rechten op de naam om zijn historische erfenis te herstellen.

chief scientist Detroit Electric, Frits van Breemen-Schneider, uitvinder van de motor, zei dat het vier tot 12 keer lichter dan bestaande motoren en heeft een veel hogere vermogen-gewichtsverhouding. Het kan 5 kilowatt van het vermogen per kilogram te produceren, terwijl de beste elektrische auto in het bestaan kunnen produceren slechts 0,25 kilowatt per kilo, zei hij.

De 80.000 ringgit (US $ 24.000) prijskaartje van de auto zal duurder zijn dan conventionele voertuigen in Maleisië, maar de extra kosten zouden worden gecompenseerd door brandstofbesparingen.