Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery is akkoord met General Motors de Hummer typeplaatje te kopen heeft de Chinese auto-industrie op zijn kop.

 

In de eerste plaats heeft Tengzhong niet over een high profile, zelfs in China. Het maakt niet de consument voertuigen. En de aankoop van een bekende benzineslurpende merk lijkt haaks te staan op de aangegeven prioriteiten van de centrale autoriteiten in Peking.

 

Het is later de fatale slag om de deal in de ogen van rivalen. "Absoluut niet", zegt Liu Shanwen, chief technology officer van Dongfeng Diesel Engine, een eenheid van Dongfeng Motor Group. "Hummer is een dergelijke tegenovergestelde product wat de overheid is het bevorderen van." Als zodanig is het een soort van een deal alleen een buitenstaander zou kunnen proberen, Liu zegt.

 

Wat hij bedoelt is dat de Chinese autofabrikanten hard duwen voor brandstof-efficiënte technologieën. Dongfeng Motor, de tweede grootste Chinese autofabrikant na Shanghai Automotive Industry Corp door de marktwaarde, is door de problematiek van de CO2-uitstoot door de invoering van betere motoren. Een andere grote speler, Beijing Automobile Works, heeft zopas een productlijn voor dieselmotoren die voldoen aan de Europese Unie normen bekend als Euro IV die in China worden aangenomen in 2010. Als gevolg, gevestigd autofabrikanten zoals Dongfeng Motor of SAIC zou waarschijnlijk niet het risico een dergelijke investering van de prijs Contante betaling · CHummer-tag is slechts minder dan $ 500 miljoen · Con een deal waarschijnlijk niet zullen worden goedgekeurd gemeld.

 

"Het is een bekende naam met 500 miljoen dollar te kopen," zei Liu. Als dat geval kan Tengzhong al een winnaar. Nieuws van de deal heeft gemaakt het profiel van de onderneming, zowel binnen als buiten China, een bedrijf dat op zoek is om opgenomen te worden in de VS voor drie jaar.

 

Nog steeds, Liu waarschuwt, is het "een baby kalf die niet bang is van een tijger," met behulp van een Chinees idioom dat betekent dat men niet handelen volgens een vermogen.

 

De uitspraak over de vraag of de transactie kan doorgaan zal komen in een paar weken, wanneer het wordt gecontroleerd door het Chinese Ministerie van Handel. Als het gaat dat de hindernis, een meer-ontmoedigende beslissing wacht, die van de markt. "Ik geef het 30% kans," zei hij over de activiteiten van de deal de vooruitzichten. Hij zegt dat te blijven produceren Hummer in de VS en de voertuigen in China verkopen "Tengzhong zal het grootste deel van de productie te vernieuwen," zei Liu. Voor een constructie-apparatuur maker met beperkte ervaring in auto's, dat zou de zwaarste test.

Van: WSJ