Tengzhong Hummer zegt veel te geïnkt in Q3

Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery, de verrassing bieder voor General Motors Corp Hummer-merk, zei op zondag de deal moet worden gesloten in het komende kwartaal.
 
Weinig bekende Tengzhong, die eerder deze maand naar voren als kandidaat voor de Hummer-merk te kopen van GM failliet, zei ook dat het geen plannen heeft om Hummer-apparatuur en technologie-overdracht aan China van de Verenigde Staten, of over te nemen een schuld opgebouwd door de bedrijf.
 
"We denken dat een deal moet worden aangevuld met het derde kwartaal," Yang Yi, de onderneming algemeen directeur, vertelde Reuters in een interview.
 
Yang, wiens bedrijf is onbekend bij de meeste Chinezen zelfs in haar eigen achtertuin in het zuidwesten van de provincie Sichuan, heeft weinig ervaring in de omgang met de media en was bijna verontschuldigend over het niet verstrekken van meer details over de deal.
 
"Ik hoop dat u kunt begrijpen, maar er zijn veel dingen die ik niet kan praten," zei hij.
 
Een vertrouwelijk aspect is de Hummer prijskaartje, hoewel analisten zeggen dat het zou veel minder dan de 500 miljoen dollar GM vroeg vorig jaar.
 
De executive zei dat Tengzhong, een fabrikant van speciale gebruik zijnde voertuigen, alsook brug en weg componenten, gepland om de Hummer management team om de kwaliteit in de off-road voertuig te verzekeren en te houden zijn kleine maar enthousiaste schare fans tevreden te houden.
 
"Er zal geen China Hummer en een Amerikaanse Hummer, zei hij." Er is slechts een Hummer. "
 
Het Chinese bedrijf was ook op zoek naar de benzineslurpende auto te ontwikkelen tot een wereldwijd merk - 70 procent van de omzet wordt nu geconcentreerd in Noord-Amerika - dat was meer brandstof-efficiënte en milieuvriendelijke, Yang zei.
 
'GROENE HUMMER'
 
"Wij willen een groene Hummer te maken," zei hij. "Wij denken dat de Hummer heeft een enorm potentieel in opkomende markten."
wereldwijde verkoop Hummer daalden de 65 procent in januari-maart midden van de stijgende olieprijzen en de recessie greep de wereldeconomie.
 
"Tengzhong Hummer en zijn zich zeer bewust van de brandstof-efficiency van de overheid eisen," zei hij. "Hummer heeft al aanzienlijke vooruitgang geboekt op dit gebied."
 
Terwijl Yang was terughoudend om te praten over de financiële details van de lopende onderhandelingen, zei hij een deal zou geen rekening op de schuld van de GM eenheid.
 
"We zouden niet verantwoordelijk voor eventuele schuldverplichtingen."
 
De provinciale regering van Sichuan, een landbouw-en industriële grootmacht in onderontwikkelde westelijke regio van China, heeft vastgesteld dat de auto-sector als een van de vier strategische industriële groei motoren.
 
En terwijl de provinciale zetel van de deal gunsten, moet het nog worden goedgekeurd door de centrale overheid, die aandringen op meer brandstof efficiëntie van individuele burgers en het bedrijfsleven.
 
Tengzhong is een gebrek aan ervaring in zowel de overzeese markten en in de auto-industrie heeft ontketend een vloed van scepsis en zelfs belachelijk van de Chinese auto-managers, analisten en de media over de deal.
 
Chinese automakers hebben technologie nodig en ontwerpen, het helpen van een gestage stroom van de markt praten over het vasteland van bedrijven in de rij om noodlijdende auto-activa aan te kopen brandstof.
 
De Wall Street Journal meldde vorige week dat Beijing Automotive Industry Holding Corp (Baic) is geïnteresseerd in het kopen van Ford Motor Co Volvo eenheid.
Van: Reuters

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-technologie Park, Shanghai, China
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:eastfilters