Ford-voertuigen voor Londen EV proef

Ford Battery Electric Vehicle (BEV) demonstranten zijn opgenomen in een Brits project dat deel uitmaakt van de ultra-low van de Britse regering carbon wagenpark kondigde deze week.
 
Met de steun van nutsbedrijf Scottish and Southern Energy, een vloot van nul-emissie prototype Focus BEV's zullen worden gebruikt door zowel de energie-bedrijf en een aantal van de evaluatie bestuurders gevestigd in Hillingdon, Middlesex, aan de westelijke rand van Londen.
 
Een consortium van Ford, Scottish and Southern Energy en Strathclyde University zal het prototype voertuigen en een oplaad infrastructuur in en rond Hillingdon vanaf begin 2010.
 
Ford Europa is het prototype BEV's aan beide deel te nemen aan de regeling en het testen van de technologie geschikt is voor potentiële toekomstige toepassing in de Europese personenauto assortiment te ontwikkelen, de automaker zei.
 
De BEV demonstrator vloot wordt deels ontwikkeld met de publieke financiering van Technologie van de regering Strategy Board (TSB), waartoe ook innovatieve industrie geleide projecten die de CO2 waarbij geprofiteerd wordt van het Verenigd Koninkrijk vervoer bevordert.
 
Ford of Britain voorzitter Joe Greenwell zei in een verklaring: "Batterij elektrische voertuigen een belangrijke stap bij het nastreven van Ford het leveren van meer efficiënte en duurzame mobiliteit oplossingen [Wij zijn] kijken uit naar het werken met de projectpartners op het ontwikkelen van een levensvatbare markt voor elektrische voertuigen. zowel in het Verenigd Koninkrijk en Europa. "
 
Londense burgemeester Boris Johnson, zei: "Ik wil Londen de elektrische auto hoofdstad van Europa en deze proeven zal ons voorzien van waardevolle informatie over wat nodig is om ervoor te zorgen kunnen ze een alledaagse keuze geworden."
 
Ford Europa op de elektrische Focus prototypes vormt een aanvulling op de ontwikkeling eerder is uitgevoerd voor de Tourneo Connect BEV-conceptcar onthuld in Genève dit jaar Motor Show.
 
De Tourneo is een personenauto-variant van de Turks-gebouwde Transit Connect kleine bestelwagen die Ford lanceert in de VS deze zomer. Een elektrisch aangedreven versie zal volgend jaar volgen.
 
Elektrische voertuigen zijn rekening zou nemen voor een "groot deel" van Ford's Amerikaanse model lijn, chief executive Alan Mulally zei afgelopen maart.
 
Pick-up trucks en SUV's die momenteel goed voor circa 60% van de Amerikaanse automaker de omzet, maar het bedrijf is het aanbieden van hybriden in de VS sinds 2004. Evenals de geplande elektrische Transit Connect, is Ford de voorbereiding van een batterij elektrische auto te lanceren in 2011, terwijl een 'range extender' concurrent voor GM's Chevrolet Volt zal binnen twee jaar.
 
"In 10 jaar, 12 jaar, je gaat een groot deel van onze portfolio zien bewegen met elektrische voertuigen," aldus Mulally tijdens een conferentie in de VS.
 
Ford of Europe's BEV's worden geleid door de 3.000-medewerker Brits onderzoek en ontwikkeling centrum op Dunton in Essex.
 
Dunton ontwikkelt aandrijflijnen voor alle voertuigen de automaker's verkocht in Europa, plus lichte bedrijfsvoertuigen, met inbegrip van de twee Transit lijnen.
 
De BEV aandrijflijn voor de Tourneo Connect concept werd ontwikkeld in samenwerking met Smith Electric Vehicles, een Britse specialist converter van bedrijfsvoertuigen in elektrische stroom.
 
Smith maakt deel uit van een apart consortium dat ook heeft gezorgd voor de Britse regering de financiering voor de verdere ontwikkeling van het concept.
 
Smith zet momenteel groter Transit Ford LCV lijn naar volledige elektrische energie voor de verkoop in het Verenigd Koninkrijk en Europa - branding is dit de Smith Edison.
 
Het is ook van plan om te verkopen de elektrische Transit Connect bestemd voor de VS in Europa als de Smith Ampère vanaf 2010. Het zal zetten de elektrische Transit Connect-modellen voor de verkoop in Noord-Amerika, ook uit 2010.
 
De Tourneo Connect BEV-conceptcar heeft een lithium-ion fosfaat 21kWh accu voeden van een 50kW permanente magneet motor, met een drive die via een single-speed transmissie.
 
Dit maakt een bereik van maximaal 100 mijl (160 km) en een topsnelheid van 80 mph (120km / h).
 
De on-board lader kan worden aangesloten op een standaard stopcontact, en een volledig opgeladen batterij duurt zes tot acht uur.
 
De Focus BEV voertuigen voor de Britse proef zal prototype technologie gebruiken aangekondigd door Ford op de 2009 Detroit Motor Show in januari jl. en gepland voor introductie in Noord-Amerika in 2011.
 
"De ontwikkeling van deze vloot is een ideale manier om het potentieel te evalueren voor deze technologie in het Verenigd Koninkrijk en bredere Europese markten," voegde Greenwell.
 
"Door het opdoen van praktijkervaring met een aantal prototypes kunnen we kijken naar de praktische en zakelijke mogelijkheden voor ons om de batterij elektrische auto's te ontwikkelen voor de Europese markt."
 
Ford merkte op dat Londen burgemeester Johnson had een actieve deelnemer in haar bod met Scottish and Southern Energy geweest.
 
"De biedingen waren nodig om de steun van een lokale overheid partner blijkt succesvol te zijn. De burgemeester heeft ambitieuze plannen om in Londen de elektrische auto hoofdstad van Europa ontwikkeld door verpanding tot 25.000 oplaadpunten te leveren aan een geïntegreerd netwerk in Londen in 2015 vorm, het toevoegen van 1.000 elektrische voertuigen op het GLA vloot en het garanderen van de congestieheffing vrijstelling te behouden, "zei de automaker.
Bron: just-auto.com redactie

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-technologie Park, Shanghai, China
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:eastfilters