Als we de aanpak van de 45ste verjaardag van de Porsche 911 en de dageraad van de zoveelste generatie, hebben we eindelijk in geslaagd om addertje onder het gras een in de Autoblog garage voor een volledige review. De 911 is de meest directe afstammeling van de allereerste sportauto's die de legendarische Duitse auto-naam dragen. Het is nog gebruikt dezelfde basis lay-out als de eerste Porsche, de 356 (behalve voor prototype No.1, die mid-motoren) met een horizontaal tegenover motor opknoping uit achter de achteras. Natuurlijk, de 911 heeft twee cilinders nu, en deze dagen de motoren worden gekoeld door vloeibaar in plaats van lucht, maar het uitgangspunt blijft. Hoewel de 911 is gegaan door vijf generaties, met een andere refresh voor 2009 komen niet tijdelijk, het blijft direct herkenbaar als wat het is. Zelfs met wat sommigen kan een archaïsche aandrijflijn lay-out van mening, de 2008 Porsche Carrera S blijft een van de beste sportauto's ter wereld. Volg de sprong om uit te vinden hoe het uitgevoerd in onze garage.