Ondanks het slechte economische klimaat, zijn Toyota en haar filialen, zoals Aisin Seiki en Denso Corp groeien in Michigan, waar zij hebben ingesteld voor een discrete, maar substantiële aanwezigheid en werk dicht bij de 8.000 mensen. Toyota heeft net de uitbreiding van haar Noord-Amerikaanse technisch centrum in Ann Arbor, het toevoegen van meer dan 300 banen. Aisin plannen om ongeveer 8,6 miljoen dollar uitgeven om haar technisch centrum in Plymouth uit te breiden. Denso, die twee fabrieken in West-Michigan heeft, onlangs uitgebreid een component testfaciliteit in Southfield. Terwijl Toyota is een meedogenloze rivaal voor Detroit automakers, onderdelen ervan maken filialen hebben meer dubbelzinnige rol in het complexe web van auto-relaties. Net als de verduisterde voertuigen op de proeftuin, soms kunnen ze concurreren tegen Detroit fabrikanten, maar in andere gevallen zijn ze partners. Aisin en Denso regelmatig verschijnen op de jaarlijkse lijsten van General Motors Corp 's preferred suppliers, omdat zij hogety onderdelen tegen een redelijke prijs. Eerder deze maand, Chrysler LLC heeft ervoor gekozen Denso als de eerste van haar leveranciers van uw keuze. ' Toyota is eigenaar van 23 procent van Denso en 22 procent van de Aisin. De automaker is goed voor iets meer dan de helft van de Noord-Amerikaanse Aisin de verkoop van $ 3,7 miljard euro, aldus Don Whitsitt, voorzitter van Aisin World Corp van Amerika, maar 'ons doel is om te diversifiëren van de klant te mengen.' de tweede grootste klant van Aisin in de regio is GM. Denso, een van de grootste leveranciers ter wereld, zegt Toyota is goed voor minder dan de helft van haar omzet in de regio. Sean McAlinden, chief economist bij het Centrum voor Automotive Research in Ann Arbor, zegt kleinere Amerikaanse leveranciers die onderdelen Denso profiteren van de relatie te leveren, en niet alleen financieel. 'Ze hebben geleerd second-tier leveranciers hun systeem, die de productiviteit heeft gestimuleerd over de staat,' zei McAlinden. De leveranciers die verbonden zijn met Toyota brengen ook een aantal financiële stabiliteit in een sector die ernstig is gespannen door des van Detroit automakers en een scherpe daling dit jaar in Amerikaanse auto-verkoop. Aisin en Denso worstelen in deze omgeving ook. 'Zijn we maken geen geld? Waarschijnlijk niet, 'zei Whitsitt, die toezicht houdt op de regionale verkoop Aisin activiteiten. Aisin is een grote daling van aanhoudende dit jaar in de bestellingen voor vrachtwagens transmissies en zonnedaken voor grote SUV's, zei hij. Maar de leveranciers zijn niet terug geschaald. Aisin breidt haar technisch centrum, zodat in plaats van alleen de aanpassing van onderdelen die zijn ontworpen in Japan voor haar klanten in de VS, zal het ontwikkelen van nieuwe producten en ontwerpen voor lokale klanten. 'Het is waar O & O,' zei Whitsitt. Van de gouverneur pitchThe deal was gesloten vorige week, toen de Michigan regering bood Aisin een 1,3 miljoen dollar belastingkrediet voor de uitbreiding te ondersteunen. 'Het gaat om meer banen met hoge lonen bedoel,' gouverneur Jennifer Granholm zei in een interview. In een poging om investeringen aan te trekken naar Michigan, Granholm reisde twee keer naar het hoofdkantoor van Aisin in Kariya, in de prefectuur Aichi in het centrum van Japan,haar toonhoogte. 'We achtervolgde hen, "zei Granholm. 'In plaats van gewoon het slachtoffer van de globalisering, willen we profiteren van de globalisering.' Dit jaar is de globalisering zijn tol te eisen op de Japanse, ook. Toyota, Aisin en Denso alle verwachten dat hun totale inkomsten dit jaar dalen als gevolg van de zwakte op de Amerikaanse markt. Analist Kohei Takahashi bij JP Morgan Securities Japan Co schattingen volledige jaar operationele Denso de winst zal 28,5 procent dalen tot rond de $ 2,4 miljard en Aisin zal 26 procent dalen tot ongeveer 1,3 miljard dollar. Takahashi ook hun prognoses gesneden voor de twee volgende jaren. Geen verwennen van ToyotaAt de $ 60 miljoen Fowlerville Proving Ground, formeel genaamd FT Techno van Amerika LLC, voorzitter Mack Yuasa haalt zijn schouders op als hij bespreekt de faciliteit winstverwachting. De lange-termijn doel is om ondersteuning van de groei en diversificatie van de Aisin bedrijven in de regio. Aisin is een partner, samen met Denso in de ADVICS Co remsysteem-venture, waarin de Amerikaanse kantoren inTh. Maar anders de twee grote leveranciers samen te werken weinig in Noord-Amerika. In sommige gebieden, zoals variabele kleptiming en bepaalde sensoren, Denso en Aisin zijn concurrenten. En in weerwil van de familiebanden, heeft Toyota niet vertroetelen haar relaties. Gedurende het afgelopen jaar, zijn de betrekkingen tussen de meeste autofabrikanten en leveranciers gerafeld onder de extra last van de sterk stijgende kosten voor grondstoffen. Maar Whitsitt zei de betrekkingen met Toyota zijn altijd uitdagend. 'In vergelijking met een jaar geleden, is er geen verschil,' zei hij. 'Ze waren taai dan. Ze zijn moeilijk nu. ' Maar hij zei Toyota is eerlijk met leveranciers en duidelijk. 'Ze hebben een fact-based manier van zakendoen.' U kunt Christine Tierney op (313) 222-1463 of [email protected].