top business Japanse krant The Nikkei woensdag gemeld dat Toyota van plan om alleen de prijzen te verhogen op sommige modellen, met inbegrip van de Prius hybride-elektrische gas, met 1 procent tot 3 procent. Toyota woordvoerster Kayo Doi had geen commentaar op het rapport. Nog, Toyota is gedwongen om de prijzen te verhogen, zonder te overwegen hermodellering als kosten delen niet waren tred te houden met stijgende kosten van staal en andere grondstoffen, zegt ze. 'We zijn terughoudend om de prijzen te verhogen in Japan omdat de markt is zo traag,' zei Doi. 'Maar we hebben geen andere keuze dan te overwegen.' Net als andere autofabrikanten, heeft Toyota verhoogde haar prijzen in de VS zonder al te grote veranderingen model eerder. Maar de laatste keer dat Toyota verhoogde prijzen op Japan modellen was in 1974, met 10 procent, in de nasleep van de eerste olieschok. Ook liepen de prijzen in 1973, met 7 procent en op haar commerciële voertuigen zoals vrachtwagens en bestelwagens in 1992. De rest van de tijd heeft Toyota niet aan de orde de prijzen in Japan met uitzondering van remodeling dat gebeurt maar eens in een aantal jaren indie verbeterde functies zijn toegevoegd. Toyota, de maker van de Corolla subcompact en Lexus luxe modellen, heeft een reputatie voor brandstof-efficiency, en heeft afgewend enkele van de ernstige problemen van haar Amerikaanse concurrenten General Motors Corp, Ford Motor Co en Chrysler LLC. Maar zelfs Toyota is worstelen om te vechten torenhoge gasprijzen, het kraken van materiële kosten en de angst voor stagnatie op de wereldmarkt. Japan heeft een enorme, efficiënt openbaar vervoer systeem, en de meeste stedelijke Japanners zijn slechts weekend chauffeurs. Auto aankopen zijn traag in Japan al jaren, hoewel van Toyota blijft de top-seller hier. Toyota onlangs rapporteerde een 28 procent duikvlucht in het fiscale eerste kwartaal de winst ten opzichte van het voorgaande jaar. Het is de vooruitzichten voor de eerste volledige jaar winst daling in zeven jaar als hij wordt geconfronteerd meer problemen van de verzwakking van de Amerikaanse markt. Vorige maand, Toyota verlaagde haar wereldwijde autoverkoop plan voor dit kalenderjaar door 350.000 voertuigen tot 9,5 miljoen, het beschuldigen van de trage Noord-AmerikaanseKet. Het tempo van het voertuig Toyota's omzet groei is vertraagd tot een 1 procent winst dit jaar vergeleken met een 6 procent te klimmen in 2007. Toyota aandelen daalde 1,8 procent tot 4.830 yen (43,9 dollar) op woensdag in Tokio.