Twee ronde voor de Chevrolet Volt in de windtunnel

DETROIT - Chevrolet op donderdag vrijgegeven een intrigerende video van een miniatuur Volt elektrische auto wordt getest in de windtunnel. De video werd vergezeld door een posting op de GM FastLane corporate blog dat de productie opgehemeld aërodynamische vormgeving Volt kwaliteiten.

De video is de moeite waard, want het geeft de kijkers een beter gevoel van de algehele proporties van de Volt. Tot nu toe heeft GM pas vrijgegeven beelden die delen van het voertuig, niet het hele ding.

"Wij geloven exterieur ontwerp van de Chevrolet Volt is een aantrekkelijke balans tussen aerodynamische prestaties en styling ', schreef Bob Boniface, Volt directeur van het ontwerp, in de posting.

'Als je goed kijkt, kunt u de afgeronde en gespoeld voorkant zie, taps toelopende hoeken en gesloten grille zijn esthetisch mooi en functioneel, zodat de lucht gemakkelijk rond de auto,' zei hij, verwijzend naar een van de officiële foto's van de Volt dat GM uitgebracht op donderdag.



 



'Aerodynamica is uitermate belangrijk voor een elektrisch voertuig als de Volt, die ontworpen is om maximaal rijden tot 40 mijl met alleen elektriciteit om de auto,' zei Bonifacius. 'Door het minimaliseren van aero sleep, kunnen we maximale bereik van de accu. Dus het moet niet als een verrassing dat mijn exterieur design team talloze uren doorgebracht in de windtunnel met onze aerodynamicist om de Volt de buitenkant te verfijnen. Wij geloven dat dit goed bestede tijd - wanneer je probeert om gas-vrij rijden van het voertuig uit te breiden, heb je alle efficiëntie kunt u nemen '.

Het nadeel is dat de productieversie van de Volt slechts een lichte gelijkenis met de laaghangende Volt concept, dat was niet genoeg aërodynamische beren. 'De definitieve versie van de Volt zal niet lijken op het concept, "General Motors vice-voorzitter Bob Lutz vertelde verslaggevers op de 2007 Los Angeles Auto Show. 'In de windtunnel was het een wrede teleurstelling. We waarschijnlijk beter zou hebben gekregen coëfficiënt slepen als we hem in de windtunnel naar achteren. "