Chinese toezichthouders face-off op GM Hummer deal

Als een besluit weefgetouwen over omstreden plan van GM om zijn Hummer-eenheid te verkopen aan een weinig bekende Chinese firma, de twee Chinese toezichthouders die belast zijn met de goedkeuring van de deal lijkt te zijn aan weerszijden van de weg.
 
De Nationale Ontwikkeling en Hervorming Commissie (NDRC), boven de economische China planner, verzet zich tegen het algemeen een deal dat de wereldwijde krantenkoppen gevangen afgelopen maand, mede door milieu-overwegingen rond de benzineslurpende Hummer en de vage plannen die vrijer Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery heeft voor het merk, een politiek aangesloten bron zei.
 
Maar de invloedrijke ministerie van Handel (Mofcom) lijkt beter ondersteunen Tengzhong, de Chinese machine maker die zijn verbazing bod voor Hummer gelanceerd vorige maand, zei de bron, het toevoegen van een besluit kon komen zo vroeg als het einde van deze maand.
 
De uiteenlopende paden zijn ongebruikelijk voor Peking, waar regelgevers vaak spreken met een stem die komt uit de top. Gebrek aan consensus te bereiken kunnen vertragen of zelfs een deal zien afgewezen.
 
In een vergelijkbare recente zaak, elfde uur, op hoog niveau bezwaren gedood voorgenomen aankoop Coca-Cola's van vooraanstaande Chinese sapcentrifuge Huiyuan, zelfs na Mofcom was aanvankelijk positief over de deal.
 
De Sichuan regering heeft een sterke ondersteuning voor Tengzhong Hummer kopen's getoond en is lobbyen zowel Mofcom en NDRC om het te krijgen doorgegeven, zei de bron.
 
De NDRC reageerde niet op oproepen op zoek naar commentaar, terwijl een Mofcom woordvoerder zei dat hij had gehoord van geen veranderingen in het proces, waarin de ondernemingen hebben gezegd dat ze verwachten te worden afgerond in het derde kwartaal.
 
De NDRC zegen is cruciaal als Tengzhong wil geen van de productie Hummer's te verplaatsen naar China, omdat het toezicht op dergelijke beleggingen. Tegelijkertijd, eenvoudige goedkeuring van de deal moeten afkomstig zijn van Mofcom, zei Zhang Xin, analist bij Guotai Junan Securities in Shanghai.
 
"Als Tengzhong wil het opzetten van een fabriek in China na de overname van het merk tot lagere kosten, zou dit NDRC goedkeuring is vereist," zei hij. "Maar op basis van de huidige situatie, dit ziet er bijna onmogelijk."
 
De deal met de aankondiging in juni gevraagd een vlaag van editorials in de Chinese staat gecontroleerde media, veel vraagtekens bij de logica van een worstelende U.S. icoon worden overgenomen door een bedrijf met geen ervaring met het maken van auto's of het uitvoeren van een internationaal bedrijf.
 
Maar in het midden van de over het algemeen negatieve opvattingen, Mofcom leek een meer neutrale houding aan te nemen, zeggende: het bod was normaal gedrag voor een bedrijf op zoek om te profiteren van de wereldwijde recessie op haar horizon te verbreden.
 
Een woordvoerster van de public relations bedrijf vertegenwoordigen Tengzhong zei dat het bedrijf had geen nieuws van de Chinese toezichthouders, waaronder alles over de verschillende agentschappen met tegengestelde standpunten over de deal.
 
GM CEO Fritz Henderson vertelde verslaggevers vorige week de deal ging door het goedkeuringsproces en hij was optimistisch, hoewel hij gaf geen termijn.
 
"We ondersteunen de verkoop proces, maar uiteindelijk de koper proces van goedkeuring nodig heeft om vooruit te gaan en goedgekeurd worden en ik geen controle over, maar onze verwachting is dat deze deal kan worden gedaan."
Van: Reuters

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-technologie Park, Shanghai, China
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:eastfilters