Verslechtering van het voertuig kwaliteit tijdens de eerste drie jaar van eigenaar-bepaald door vergelijking van de lange termijn betrouwbaarheid tarieven initiële kwaliteit probleem tarieven-sterk van invloed op de algemene tevredenheid van de klant alsmede bereidheid van de klant om hun model van het voertuig aan te bevelen, volgens de JD Power and Associates 2008 voertuig Betrouwbaarheid bewijst ondubbelzinnig (VDS) vandaag vrijgegeven.

De studie, die problemen ervaren door oorspronkelijke eigenaren van 3-jaar oude (2005 model jaar) voertuigen, maatregelen vaststelt dat, gemiddeld, klanten melden 75 procent meer problemen in het derde jaar van de eigendom dan tijdens de eerste 90 dagen ervaren. Deze modellen met de grootste toename in probleemwijken niveaus tonen de meest uitgesproken daling in de tevredenheid en de kans dat eigenaren hun voertuig model aan te bevelen. Bovendien, terwijl er geen model heeft minder problemen gemeld in het derde jaar van eigenaar in vergelijking met de eerste drie maanden, de modellen die minder dan 35 procent groei gemiddeld probleem daadwerkelijk verbetering in de algehele tevredenheid te tonen tijdens de periode van drie jaar.

"Inzicht in en het minimaliseren van kwaliteitsvermindering is van cruciaal belang voor fabrikanten, want het is een belangrijke motor van de eigenaar van tevredenheid en van mond tot mond aanbevelingen", zegt David Sargent, vice-president van de auto onderzoek bij JD Power and Associates. "Het is noodzakelijk dat de fabrikanten het ontwerp-modellen die niet alleen realiseren een hoge niveaus van de initiële kwaliteit, maar ook te bereiken een hoog niveau van op langere termijn betrouwbaarheid. Automodellen die de tand des tijds doorstaan zal helpen automaker winstgevendheid door middel van superieure eigenaar tevredenheid en de aanbeveling van de tarieven. "

De studie stelt ook vast dat vijf van de top 10 problemen gemeld gehele industrie in de 2008 voertuigen Betrouwbaarheid Studie behoorden ook tot de top 10 van meest frequent gemelde problemen in de 2005 Initial Quality Study, wat suggereert dat de problemen worden geïdentificeerd door particulieren tijdens de eerste eigenaar periode, maar hebben niet wordt verholpen door automakers in de drie jaar eigenaar periode.

De problemen zijn onder meer:

1. Windgeruis
2. Lawaaierige remmen
3. Voertuig te trekken naar links of rechts
4. Problemen met het instrumentenpaneel / dashboard
5. Buitensporige venster beslaan

"Hoewel autofabrikanten hebben enorme winsten in de initiële kwaliteit en betrouwbaarheid in de afgelopen jaren bereikt door specifiek de klant gaat, nog steeds door deze specifieke problemen op te uitdagend zijn voor de fabrikanten", aldus Sargent. "Het feit dat deze problemen hebben doorstaan in de gehele industrie voor vele jaren suggereert dat extra aandacht voor deze kwesties voorafgaand aan het voertuig te starten ten goede zou komen niet alleen consumenten, maar ook automakers door grotere klanttevredenheid."

Voor een 14e achtereenvolgende jaar, Lexus behoort het hoogst in het voertuig betrouwbaarheid, verbetering met 25 problemen per 100 voertuigen sinds 2007 naar een score van 120 PP100 te bereiken. Volgende in de top vijf rankings Mercurius, Cadillac, Toyota en Acura, respectievelijk.

Bovendien, Lexus graanschuren zes segment awards-de meest van alle typeplaatje in 2008-voor de ES 330, GX 470, IS 300, LS 430, LX 470 en SC 430. Toyota volgt met vijf awards segment voor de Highlander, Prius, RAV4, Sequoia en Tundra. Ford en Honda elke opname twee awards. Ford modellen ontvangen awards zijn de Crown Victoria en Ranger, terwijl Honda verdient awards voor het element en S2000. Modellen van Buick, Chevrolet, Hyundai, Mazda en Mercury elke rang hoogste in het ene segment.

Saab is de meest verbeterde merk in de studie, hoewel het nog steeds te rangschikken onder het gemiddelde van de industrie. SAAB verbetert met 65 PP100 sinds 2007.

De studie stelt vast dat op lange termijn voertuig kwaliteit is verbeterd met 5 procent de gehele industrie in 2008-met een totale daling van 10 problemen per 100 voertuigen-in vergelijking met 2007. Meer dan 60 procent van de 38 naamplaatjes opgenomen in de studie te verbeteren in 2008, in vergelijking met 2007. Onder de 19 segmenten opgenomen in de studie, de midsize premium MAV-segment blijkt het meest verbetering in 2008-36 PP100 minder dan in 2007. De compacte auto en middelgrote auto's segmenten hebben ook veel lagere niveaus probleem in 2008 dan in 2007, en samen goed voor meer dan de helft van de totale bedrijfstak te verbeteren.

"De winst in betrouwbaarheid voor compacte en middelgrote auto's zijn goed nieuws voor consumenten die inkrimping hun voertuigen als gevolg van stijgende brandstofprijzen", aldus Sargent. "Consumenten die kopen deze kleinere voertuigen profiteert niet alleen van directe winst in het brandstofverbruik, maar ook uit verbeteringen in de lange termijn betrouwbaarheid, in vergelijking met voorgaande jaren."

De 2008 Voertuig Betrouwbaarheid studie is gebaseerd op antwoorden van meer dan 52.000 oorspronkelijke eigenaren van 2005 modeljaar voertuigen. De studie werd opstelde van januari tot april 2008.