Eerste helft van de uitgang van de helften

Britse autoproductie in het eerste halfjaar van 2009 is gehalveerd (50,2%) tot 410.740 eenheden, niet verwonderlijk gezien de talrijke verschuiving bezuinigingen, niet-productie-dagen en ongekende vier maanden volledige sluiting van Honda's (ze zijn nu terug op het werk en druk bezig met de voorbereiding van Jazz aan de te bouwen).
 
Zoals gebruikelijk waren de meeste (bijna 80%) in het Verenigd Koninkrijk gebouwde auto's gemaakt in de eerste helft al was het volume van uitvoer uit 49% tot 327.016.
 
Juni output daalde 30% tot 91718 eenheden met 72.422 (-28,3%) naar het buitenland.
 
Bedrijfsvoertuig output daalde met een enorme 64,5% tot 43.174 in de eerste helft, maar alle, maar ter ziele LDV niet een eenheid op te bouwen en er waren bezuinigingen in de andere vestigingen - het Verenigd Koninkrijk is de thuisbasis van een GM-Renault fabriek en van de alliantie een Ford Transit faciliteit. De uitvoer daalde 57% tot 32.581.
 
Juni werd de uitgang van de daling met 60% tot 8532 met 5.855 (56% off) verscheept naar andere landen.
 
Handel zei dat de groep SMMT tempo van de daling in de auto de uitgang van de vertraging en juni was de achterstand was de kleinste van het jaar.
 
"De Britse auto-industrie is de wereldwijde recessie verwering en het begin van de lange weg naar herstel", zei CEO Paul Everitt. "Als het productievolume en registraties beginnen te stabiliseren, moet de overheid helpen om het consumentenvertrouwen te ondersteunen en de banken het krediet te leveren industrie behoefte aan te moedigen.
 
"Britse commerciële productie van voertuigen blijft extreem laag. Dit weerspiegelt de moeilijke economische omstandigheden en fragiele vertrouwen van het bedrijfsleven in belangrijke markten, met name het goederenvervoer over de weg en de bouwsector."
Bron: just-auto.com redactie

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-technologie Park, Shanghai, China
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:eastfilters