Omdat de afschrijving is de grootste kostenpost van het bezit van een auto, kunnen mensen die in een gas guzzler te ruilen voor een zuiniger voertuig meer verliezen door de handel dan ze besparen aan de pomp, volgens een nieuwe studie van Consumer Reports. Dit geldt met name als zij de gefinancierde eerste auto en de handel binnen drie jaar voor een nieuwe auto.

De studie wijst op het belang van het kijken naar de totale kosten van het bezitten van een auto en niet alleen de stijgende prijs van benzine.

De grootste kostenpost, aldus Consumer Reports, is de afschrijving (48 procent), gevolgd door brandstof (21 procent), interesse (12 procent), verzekeringen (11 procent), onderhoud en reparaties (4 procent) en belastingen (4 procent) .

'De eerste drie jaar van het bezitten van een voertuig is de meest kostbare tijd', zegt Jeff Bartlett, adjunct-automotive-editor met ConsumerReports.org.

Dat komt omdat auto's afschrijven, of verliezen hun waarde, snelste in de eerste drie jaar en meer langzaam in latere jaren. En als je de financiering van de auto, zal interesseren make-up een groter percentage van uw maandelijkse betaling in de eerste jaren en een kleiner deel in latere jaren. Woningkredieten werken op dezelfde manier, maar over een veel langere periode.

Als u op zoek bent naar een goede trade-off tussen het brandstofverbruik en de totale kosten voor de eigen, hier is welke drie automotive experts suggereren.

Jack Nerad, executive marktanalist met Kelly Blue Book, beveelt 'een hoge kilometerstand conventioneel voertuig', zoals de Honda Civic.

'Het nemen van een tegendraadse mening, als je een full-size SUV omdat je het trekken van een paardentrailer of zeven kinderen, is dit misschien een goed moment om te kopen een zijn. Er zijn veel prikkels, en je zou het geld u bespaart meer dan maakt u voor elke brandstof kosten, 'zegt Nerad.

'De beste full-size SUV's zijn de Chevy Tahoe en GMC Yukon, die intelligente brandstof management systemen die u laten werken op vier of acht cilinders, hebben', afhankelijk van de behoefte. 'Als je kijkt naar het aantal passagiers je kunt dragen, het brandstofverbruik per persoon vervoerd is erg goed. Zij worden pas een probleem 'als er een enkele bewoner.

Philip Reed, senior consument advies editor voor Edmunds.com, zegt gas-elektrische hybriden met een superieure gas kilometers maar meer kosten dan hun niet-hybride tegenhangers.

Als benzine prijzen stijgen, de tijd die het duurt om het prijsverschil terug te verdienen is verkorting voor sommige modellen, Reed zegt. 'Het is beneden tot 1,6 jaar voor de Toyota Camry hybride,' Reed zegt.

'Dus veel aandacht is besteed aan de hybriden die mensen kijken op andere manieren om goede brandstofverbruik te krijgen,' Reed voegt. 'U kunt een vrij grote familie sedan met een viercilinder motor, zoals de Honda Accord. Als je rijdt het goed, misschien krijg je 30 mijl per gallon. '

De onlangs vernieuwde Chevy Malibu 'is een zeer zuinige auto's, zelfs met zes cilinders,' voegt hij eraan toe.

Reed voorspelt de nieuwe Smart Auto 'wordt een hit in eerste instantie. Het is zo schattig. " Het wordt een goede gas kilometers en twee zitplaatsen comfortabel. Maar hij zegt dat sommige Amerikanen zullen niet van de nukkige, Europese stijl transmissie.

Bartlett zegt: 'De beste manier om het brandstofverbruik te verbeteren is om te kopen alleen de maat die u nodig hebt, niet een maat groter.'

Onder hybriden, 'de Slam Dunk is het nu de Toyota Prius. "

Onder regelmatige sedans, de Nissan Altima met een 2,5-liter viercilinder motor is 'een fantastische optie. Het is een top-rated auto door Consumer Reports en heeft ook een van de hoogste brandstofverbruik in zijn klasse. Het is echt leuk om te rijden. '

Voor grote families, beveelt hij minibusjes, zoals de Honda Odyssey of Toyota Sienna, over SUV's. Allebei ongeveer 19 mijl per gallon.

'Een interessant alternatief dat aandacht verdient, is de Mazda 5. Het is een kruising tussen een stationwagon en een minivan ', zegt hij. Er zijn zitplaatsen voor zes in drie rijen en in Consumer Reports tests kreeg ongeveer 23 mijl per gallon.