Door Yu Wei

De Volvo Group ¡¯ s platform ontwikkeld voor de hybride operatie van zware voertuigen is geïnstalleerd in verschillende types voertuigen en is gebruikt om de groep ¡¯ s bussen voortbewegen in het verkeer operaties. De markt de prestaties van zijn hybride voertuigen meer dan verwacht.

 

De Volvo Group is het testen van verschillende types van hybride oplossingen sinds de jaren 1980 en Volvo onthulde de eerste commercieel levensvatbare hybride oplossing voor zware voertuigen in maart 2006. De Volvo Group ¡¯ s-oplossing is gebaseerd op een concept van de zogenaamde I-SAM ° C Integrated Starter, Dynamo Motor. Deze oplossing houdt in dat een elektromotor en een dieselmotor parallel werken, waarbij elk van hen kan worden gebruikt in de gebieden waar zij het meest effectief zijn.

 

De Volvo Group heeft ongeveer 20 verschillende hybride voertuigen op basis van de groep ¡¯ s hybride oplossing tot nu toe, met inbegrip van wielladers, bussen en vuilniswagens. In april heeft de Volvo 7700 Hybride stadsbus had zijn wereldpremière. Als gevolg van de hybride technologie, energiebesparing per passagier te verhogen tot 50-75% in vergelijking met wanneer de passagiers had gekozen om te rijden met de auto. Omdat het is gebaseerd op een platform oplossing, de marktvooruitzichten voor de Volvo Group ¡¯ s hybride technologie zijn gunstig. De oplossing kan worden gebruikt voor vele verschillende Volvo Group producten en toepassingen, waardoor de productiekosten te verlagen en het vergemakkelijken van de massaproductie. Dit is een van de meest veelbelovende en concurrerende hybride technologieën voor commerciële voertuigen en het is toegewezen hoge prioriteit binnen de Volvo Group.

Bron £ º english.chinabuses.com