Honda Motor Co, de tweede grootste auto in Japan maker, geplaatst onverwachte 8,1 procent winst in het fiscale eerste kwartaal de winst na record benzine prijzen gestimuleerd vraag naar zijn zuinige Fit en Civic auto's.

Netto-inkomen 179,6 miljard yen (US $ 1,7 miljard), of 98,98 yen per aandeel bedroeg voor de drie maanden eindigend op 30 juni, vergeleken met 166,1 miljard yen, of 91,38, een jaar eerder, aldus het bedrijf gisteren.

Het resultaat was meer dan de 120,5 miljard yen-gemiddelde schatting van zes analisten samengesteld door Bloomberg News. De omzet daalde 2,2 procent tot 2,87 biljoen yen.

Honda gestimuleerd Verenigde Staten de verkoop van de Fit, de meest zuinige, kleine stationwagon verkocht in het land, en snijd kortingen voor dealers als benzine prijzen boven US $ 4 per gallon veroorzaakt bestuurders om te kiezen voor kleinere auto's. De auto maker inkomsten uit ventures in China en elders steeg ook 3,2 procent tot een record 38,1 miljard yen.

'Dit was een verrassing, en zal een buffer voor Honda's full-jaarinkomens worden,' zei Ichiro Takamatsu, chief investment officer bij Alphex Investments Co, een in Tokyo gevestigd hedge fund. 'Het bedrijf heeft een van de sterkste merken in Azië en was de beste performer in Noord-Amerika, waar iedereen was worstelen.'

Honda is de enige grote autofabrikant te hebben versterkt omzet in de VS dit jaar, waar het Chrysler LLC overtroffen als de vierde grootste verkoper in mei en juni.

De Fit krijgt 34 mijl per gallon (14.45 kilometers per liter) in de weg rijden, volgens een Amerikaanse website van de regering.

Kia Motors Corp en Fiat SpA, die beide gespecialiseerd in kleine auto's, rapporteerden hogere winst deze week. Die contrasteert met een US $ 8,7 miljard verlies voor Ford Motor Co als de maker van de F-150 pick-up truck en Explorer sport-utility voertuig sluit fabrieken.

'De verkoop van SUV's zal zwak blijven, terwijl kleinere auto's zal het beter doen', zei Paul Heaton, wie beheert US $ 500 miljoen in Japanse aandelen op Pyrford International Ltd

'Ze zijn in staat geweest om rond te draaien en nog veel meer produceren kleinere auto's snel.'

Honda herhaalde zijn netto-inkomen voorspelling voor het jaar eindigend op 31 maart. Honda in april zei netto-inkomen kan 18 procent dalen tot 490 miljard yen in het volledige jaar. Het sneed haar operationele winstverwachting met 3,1 procent tot 630 miljard yen en verlaagde haar verkoopprognose tot 4,08 miljoen voertuigen van 4,14 miljoen voertuigen.

Onder gelieerde ondernemingen, Guangzhou Honda Automobile Co en Dongfeng Honda Automobile Co omzet in China met 15 procent tot 114.837, dankzij de grotere vraag naar de CR-V sport-utility voertuig.

"Honda's voorspelling lijkt overdreven pessimistisch ', zei Tatsuya Mizuno, directeur bij Fitch Ratings in Tokio. 'In tegenstelling tot andere autofabrikanten, omzet groeit in de VS, de yen is zwakker dan de oorspronkelijke aanname en er is groei in opkomende markten.'

Hogere kosten voor grondstoffen zal trim jaarlijkse operationele winst met 199 miljard yen, meer dan het dubbele van het bedrijf oorspronkelijke raming van 74 miljard yen, Executive Vice President Koichi Kondo zei op een persconferentie in Tokio.

Het bedrijf zal 50.000 minder Pilot en andere lichte vrachtwagens dan aanvankelijk was gepland in Noord-Amerika op te bouwen, Kondo zei.

In tegenstelling, zal de productie van maatschappijleer te stimuleren door 20.000 eenheden in Noord-Amerika.