Renault SA, de tweede grootste autoproducent van Frankrijk, sneed haar 2009-eenheid-sales target en beloofde vermindering in de productie kosten en werkgelegenheid naar de winst doelen te bereiken, te midden van stijgende grondstofprijzen en een kwijnende Europese auto markten.

Renault verlaagde de verkoopdoelstelling met 10 procent tot 3 miljoen voertuigen, terwijl herhaalt haar operationele marge doelstellingen van 4,5 procent in 2008 en 6 procent volgend jaar, Bloomberg News gemeld. Het eerste halfjaar omzet steeg 2,3 procent tot 20,9 miljard euro (US 32,8 miljard dollar) en het bedrijfsresultaat steeg met 20 procent tot 865 miljoen euro.

'Het is goed nieuws dat ze houden van hun doel, mits we weten waar de 6 procent zal komen,' zei Gaetan Toulemonde, een in Parijs gevestigde Deutsche Bank-analist met een rating van een 'buy' op de beurs. 'Renault moet nog bekend te maken een beetje meer over de kostenbesparingen. "

Chief Executive Officer Carlos Ghosn plannen om een aantal auto's schroot, de Europese productie trim en ongeveer 5.000 vrijwillige vertrekken te zoeken in een poging om te compenseren afnemende omzetgroei. Hij heeft ook teruggeschroefd Renault ambities door rekken de ontwikkeling van de opvolgers van de vergrijzing van de Espace minivan.

Het bedrijfsresultaat figuur, die de 840-miljoen euro mediaan van negen schattingen van analisten te verslaan in een Bloomberg News enquête bedroeg een 4,1-procent-marge voor het eerste halfjaar, vergeleken met 3,5 procent een jaar eerder.