Toyota Crown maakt gebruik van nieuwe kostenbesparende methode

TOKIO - Toyota Motor Corp op maandag nam de wikkels uit haar vernieuwde Crown sedan, de eerste auto naar het kostenbesparende strategie die de automaker hoopt zal helpen het op te slaan ten minste 2,8 miljard dollar per jaar op te nemen.
 
Toyota begon te werken drie jaar geleden op het ambitieuze plan, genaamd "VI" voor waarde-innovatie, die wil vast een aantal van de tienduizenden auto-onderdelen samen tot modules en systemen. Analisten hebben er veel aan gelegen de vruchten van de regeling zie voor tips om de impact ervan op de prijs van de auto, functies en uiteindelijk de concurrentiepositie van de onderdelen leveranciers.
 
De 13e incarnatie van de high-end Crown serie is uitgerust met tal van voorbeelden van kostenbesparende maatregelen in het kader van de VI plan, waardoor Toyota om de auto's price cap tijdens het inpakken van meer veiligheid en andere functies in vergelijking met de vorige generatie, aldus het bedrijf.
 
"We waren in staat om de auto's kosten de prestaties door de VI inspanningen te versterken," President Katsuaki Watanabe vertelde een persconferentie.
 
Bijvoorbeeld, zei hij, de nieuwe Crown sommige elektronische controle-eenheden, of mini-computers gecombineerd dat de controle alles van stuurbekrachtiging op de ruitenwissers, met componenten genoemd actuatoren aan een eenvoudiger module te maken en de kosten te verlagen. Die op hun beurt in staat Toyota aan haar geavanceerde stabiliteit van het voertuig en de veiligheid systeem in de hele serie te bieden als een standaard functie, zei hij.
 
Kabelbomen en aansluitingen werden ook geïntegreerd, terwijl ingenieurs drastisch veranderd de ontwerpen van de keyless entry systeem, en sommige lichaamsdelen ¡ª die alle lagere productiekosten, Watanabe zei.
 
Masatami Takimoto, executive vice-president belast met de aandrijflijn-technologie van Toyota, daalde bekend te maken hoeveel de VI van plan het bedrijf zijn opgeslagen in de Kroon. Maar hij zei dat de automaker in staat was om het aantal van de belangrijkste ecu te verlagen tot vier van 60, zoals het had uiteengezet te doen.
 
"Als je alleen nam de computer dat de auto het lichaam van de controles, waren we in staat om het aantal van ecu slash tot een vierde," zei hij.
 
Toyota's vermogen om de kosten te verlagen heeft geholpen het te stimuleren de uitgaven voor onderzoek en ontwikkeling elk jaar, zorg ervoor dat de 's werelds meest winstgevende autofabrikant bleef innovatieve en concurrerende midden van de stijgende kosten van grondstoffen.
 
De VI plan zal worden ingebouwd in elk nieuw model dat Toyota uit rollen gaan naar voren, en Watanabe heeft gezegd dat hij verwacht dat het bedrijf helpen jaarlijkse besparing van ten minste 2,8 miljard dollar te bereiken vanuit het bedrijfsleven jaar te beginnen in april.
 
Met prijzen van 34.100 dollar, de nieuwste Crown-serie kost ongeveer $ 2.000 meer dan de vorige versie, maar wordt geleverd met de high-tech "VDIM (Vehicle Dynamic Integrated Management) stabiliteit en veiligheid systeem als een standaard functie.
 
Toyota streeft naar een gemiddelde van 5.500 Crown auto's te verkopen per maand, inclusief 800 van de nieuw geïntroduceerde full-hybride versie, die begint bij 55.200 dollar en gaat op de verkoop in mei.
 
De Kroon, die debuteerde in 1955, wordt voornamelijk verkocht in Japan en China. Toyota blijft de bestaande versie in China te verkopen, zei hij.
 
In wat Toyota wel een wereldprimeur, de nieuwe versie biedt een veiligheidsmechanisme dat de bestuurder de ogen van monitoren en klinkt een waarschuwingssignaal als ze zijn gesloten voor langer dan wat het oordeel is veilig. Deze optie kost meer dan 6.100 dollar.
 
Het model, ooit een ambitieuze auto voor vele Japanners, wordt op grote schaal gebruikt als taxi in Japan.
 
Van: auto oogpunt / news
 
                                                                                     

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-technologie Park, Shanghai, China
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:eastfilters