Toyota heeft rapporteerde een daling van 28% per kwartaal de nettowinst in het vierde kwartaal van haar fiscale jaar en verwacht winst te vallen dit fiscale jaar.

 

De Q4 dip in de winst het gevolg van de invloed van een sterkere yen en de financiering van gerelateerde verliezen.

 

Terwijl de fiscale nettowinst van het boekjaar werden een ander record, samen met de winst van het bedrijf, verwacht Toyota zijn eerste jaarlijkse winstdaling in negen jaar op de rug van een zwakke Amerikaanse economie, een sterkere yen en hogere grondstofkosten.

 

Januari-maart (Q4 van het boekjaar) de winst bij Toyota, 's werelds grootste automaker, was 316,8 miljard yen (USD3.0bn), achterop een gemiddelde schatting van 342300 miljoen yen uit 20 door Reuters ondervraagde makelaars ramingen. De Q4 netto winstcijfer was ook 28% minder dan hetzelfde kwartaal vorig jaar.

 

Voor het jaar tot 31 maart 2009, verwacht Toyota de nettowinst tot 27,2% dalen tot 1250 miljard en het bedrijfsresultaat dalen yen 29,5% tot 1,60 biljoen yen, het breken van een reeks van zeven jaar van de record resultaten.

 

Op geconsolideerde basis, netto-inkomsten voor het boekjaar eindigend op 31 maart 2008 bedroegen 26290 miljard yen, een stijging van 9,8% ten opzichte van het vorige fiscale jaar.

 

Het bedrijfsresultaat steeg 1,4% tot 2,27 biljoen yen, en de inkomsten vóór belastingen, minderheidsbelangen en eigen vermogen in de winst van de aangesloten bedrijven is 2,44 biljoen yen. De nettowinst steeg met 4,5% naar 1,72 biljoen yen - een andere record.

 

Reagerend op de resultaten, TMC-president Katsuaki Watanabe zei: "Voor dit fiscale jaar, hebben we onze hoogste resultaat ooit in zowel omzet als winst geboekt. Er zijn twee belangrijke punten voor deze resultaten. Ten eerste, onze winst-structuur heeft meer geografisch in balans, met groeiende bijdrage van grondstofrijke landen en opkomende landen. Wij geloven dat onze groeistrategie van het gebruik van elke gelegenheid over de volledige line-up product en in alle regio's hebben sterke resultaten getoond. Tweede, netto-inkomen is gestaag toegenomen als gevolg van de groei van het bedrijfsresultaat van de wereldwijde activiteiten en rechtvaardigheid in de winst van de aangesloten bedrijven. groei van het eigen vermogen van de winst is bijzonder sterk en heeft meer dan verdubbeld in de afgelopen vier jaar, vooral te wijten aan de snelle groei van de Chinese activiteiten. "

 

TMC kondigde ook een dividend in contanten voor het volledige boekjaar van 140 yen per aandeel, een stijging van 20 yen in de afgelopen fiscale jaar. Watanabe toegevoegd: "Als gevolg hiervan zal ons dividend payout ratio te verbeteren tot 25,9% van 23,4% vorig jaar. We zullen streven naar een 30% geconsolideerd dividend pay-out ratio te bereiken, alsmede om te streven naar continue groei van het dividend per aandeel."

 

In het fiscale jaar 2008, een geconsolideerde omzet van Toyota bereikte 8,91 miljoen eenheden, een stijging van 389 duizend stuks over het afgelopen fiscale jaar.

 

In Japan, de verkoop van voertuigen daalde met 85 duizend stuks in het afgelopen jaar, tot 2,19 miljoen eenheden. Het bedrijfsresultaat van de Japanse activiteiten was 1440 miljard yen, die was de tweede alleen voor het afgelopen fiscale jaar. De export nam toe door de sterke vraag vooral in grondstofrijke landen en opkomende landen. Toyota concern marktaandeel, inclusief mini-voertuigen bereikte een recordniveau van 42%.

 

In Noord-Amerika, de verkoop van voertuigen bereikte 2,96 miljoen eenheden, een stijging van 16 duizend stuks. De nieuwe Camry in 2006 gelanceerd werd de best verkochte personenauto's gedurende zes opeenvolgende jaren, en de verkoop van de Prius toegenomen als gevolg van extra productiecapaciteit in Japan. Als gevolg daarvan, het marktaandeel van Toyota in de VS bereikte een recordhoogte van 16,3%.

 

Toyota zegt dat de dramatische daling van de rente in de VS tijdens dit boekjaar resulteerde in een uitzonderlijke toename van de verliezen op de waardering renteswap transacties. Het bedrijfsresultaat bedroeg 305,3 miljard yen voor dit fiscale jaar, maar op een niet-USGAAP basis, exclusief de waardering verliezen op renteswap transacties van 91,4 miljard yen, werd 396,7 miljard yen, ondanks de daling van de winst-financiële bedrijfsleven als gevolg van een vertragen in de economie.

 

In Europa, operationele baten stegen met 4,2 miljard yen tot 141,5 miljard yen. In West-Europa, de verkoop van de Auris en de Prius waren sterk, hoewel de markten in het algemeen zag een trage groei. Verkoop in Rusland en Oost-Europa liet een gestage groei als gevolg van sterke verkopen van modellen zoals de Camry en de Avensis.

 

In Azië, het bedrijfsresultaat meer dan verdubbeld tot 256,4 miljard yen in de afgelopen fiscale jaar. Verbeterde winstgevendheid in Azië is uitgegroeid tot een belangrijke motor voor een sterke groei van Toyota. De verkoop van modellen als de Yaris IMV en waren sterk in landen, waaronder Indonesië en Thailand. Verhoging van de productiecapaciteit in Thailand, met het oog op een sterke vraag naar de IMV voertuigen uit de landen buiten Azië te voldoen, heeft gestage bijdragen. De productie van de nieuwe Corolla die begon in Thailand en Taiwan dit jaar, zal naar verwachting bijdragen aan de groei in Azië winst.

 

Watanabe commentaar op de vooruitzichten. "We worden geconfronteerd met een ernstige zakelijke omgeving. Evenwel van mening dat dit Toyota tegenwind als een waardevolle mogelijkheid om te zetten in een meer flexibele en sterker bedrijf. Te dien einde zal streven wij ernaar om afval te elimineren en het proces en de structuur van elk aspect van het onderzoek onze activiteiten. Door deze interne hervormingen, zullen we de ontwikkeling van menselijke hulpbronnen en werken dus oprichten van een bedrijf met echte sterkte en stabiliteit op lange termijn. "

Van: just-auto.com redactie