China de verkoop van cruciaal belang voor het succes GM

Door Andrew Leckey
"Zou je niet echt liever een Buick?" lange tijd was de reclameslogan van dat Amerikaanse merk.
 
Deze dagen zijn veel automobilisten in China dezer dagen echt zou doen. Tijdens mijn bezoek aan Peking eerder dit jaar werd ik onder de indruk van het aantal GM-en-klare Buick op de drukke straten.
 
Snellere groei in opkomende markten, vooral in Azië en Latijns-Amerika, is de sleutel tot de lange-termijn vooruitzichten van 's werelds grootste automaker door de verkoop. Meer dan 1 miljoen voertuigen werden verkocht GM in China vorig jaar en de verkoop naar verwachting zullen er uiteindelijk zonsverduistering die in de VS
 
"Het bedrijf dat China krijgt recht gaat de dominante speler voor de komende 25 jaar worden," GM Chief Executive Rick Wagoner voorspelde eerder dit jaar.
 
In het heden, echter, is GM bloeden rode inkt en Noord-Amerikaanse verliezen marktaandeel, terwijl de Europese verkopen zijn ook uitglijden. Het verloor 3,25 miljard dollar in het eerste kwartaal en sloot vier Amerikaanse pick-up truck en sport-utility voertuig fabrieken als het verschoven naar kleinere voertuigen verbruiken minder benzine.
 
Een drie maanden durende staking bij een belangrijke leverancier was erg duur, en mei daalde de verkoop van 28 procent in vergelijking met een jaar geleden. Een ander probleem is dat GM een belang van 49 procent in GMAC LLC financier heeft, onlangs gedegradeerd verder in junk-status.
 
De automaker de aandelen (GM) zijn gedaald met 54 procent dit jaar, na een daling van 16 procent vorig jaar. De 64 procent stijging van 2006 werd gedreven door de verkoop SUV.
 
Sommige positieven: all-elektrische GM's Volt voertuig en een nieuwe kleine auto zuiniger is dan Chevrolet Cobalt zal debuut in de late 2010. Kostenbesparingen van een lager loon structuur ook te gaan in 2010 van kracht.
 
De Chevrolet Malibu is een hit, terwijl Cadillac en Buick hoge cijfers krijgen voor de kwaliteit van deskundigen. In een massale vermindering van, 19.000 uur GM werknemers in de VS toegelaten buyout biedt.
 
De consensus beoordeling van GM materieel door de Wall Street-analisten is 'hold', die afwijkende meningen, volgens Thomson Financial.
Van: chicagotribune.com