Welkom
over Oost-Filters
Op zoek naar auto-onderdelen? Klik hieronder.
Onze producten
Brandstof filter / Water Separator
Olie-waterafscheider delen
Sakura Filters Equivalent
Brandstoffilter accessoire
Top Searches
Olie filter
brandstof filter
luchtfilter
olie-waterafscheider
Fuel waterafscheider
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Industrie reactie op Progressive wijziging van het beleid is positief
Door: Bruce Adams
Twee toonaangevende organisaties uitten optimisme over de recente aankondiging Progressive is dat zij haar beleid inzake de gedeeltelijke verf wijzigen / helder en volledig.
"We hebben onze Refinish richtlijnen herzien en wijzigingen aangebracht om beter aan de Refinish procedures die worden uitgevoerd in de industrie vandaag en verrichtingen, zodat zij beter kunnen worden begrepen en toegepast in de juiste situaties te verduidelijken," zegt Chris Andreoli, corporate PD proces manager van Progressive Insurance.
"Hoewel we sterk geloven dat het terugdringen van Refinish keer op een brede basis is een aanvaardbare praktijk weerspiegelt en activiteiten die het mogelijk maken de winkel om het voertuig te herstellen naar de pre-verlies staat, is het besluit om het gebruik van gedeeltelijke Refinish beperken gemaakt voor een groot deel op onze werkrelaties met winkels te verbeteren, en daarmee de verbetering van de klantbeleving, "zegt Andreoli. "Situaties die een minimale vachtkleur applicatie, zoals een chip op de rand van een panel zou nemen, zal dienovereenkomstig worden aangepast op basis van de evaluatie van de schade."
Leiders van de Automotive Service Association (ASA) en de Vereniging van autoschadeherstelbranche Specialisten (SCRS) prees de aankondiging en zei dat ze hopen dat het zal leiden tot verdere verbeteringen in de relatie tussen verzekeraars en reparatiebedrijven.
"De plek verf / volledige duidelijke standpunt van Progressief, evenals die van andere verzekeraars, is een bron van controverse en frustratie voor reparateurs al geruime tijd", zegt Darrell Amberson, ASA Collision Division Director. "De meeste reparateurs en verffabrikanten stellen dat de logica is gebaseerd op het schatten van gebrekkig database procedures en richtlijnen Refinish. ASA hoopt dat andere verzekeraars zal de leidende positie te erkennen Progressive heeft genomen over deze kwestie en hun standpunten over de kwestie te heroverwegen als goed."
Denise Caspersen, manager van ASA's Collision Division, zegt, "ASA juicht Progressive voor deze belangrijke wijziging van het beleid en voor zijn bereidheid om relaties met de industrie is. ASA te verbeteren kijkt uit naar een voortzetting van de dialoog. Het is door deze inspanningen en de dialoog die we kunnen verder te werken aan een beter begrip en het bedrijfsleven te verbeteren. "
Dan Risley, executive director van SCRS, zei dat zijn organisatie in contact waren geweest met Progressive en was niet verrast door de aankondiging.
"Chris Andreoli is een gezamenlijke inspanning te bereiken om de industrie en luister naar reparateurs zorgen gemaakt", zegt Risley. "Chris maakte het bekend dat SCRS Progressive is geïnteresseerd in het verbeteren van hun relatie met herstellers en zij stappen hebben ondernomen om hun betrokkenheid te illustreren."
Risley zei aanwijzingen dat Progressive is gepleegd om de verandering.
"We hebben contact gehad met Chris op drie verschillende regionale vraagstukken met betrekking tot onze leden en medewerkers regionale Progressive's. In alle drie de gevallen was de kwestie vrijwel onmiddellijk opgelost," zegt Risley. 'We hebben dit soort inspanning van Progressief in het verleden gezien en het is fantastisch voor de industrie en de consument. Dit is een stap in de goede richting. Hopelijk is dit slechts de eerste van nog veel meer. "
De vermindering van de willekeurige Refinish tijd op een gegeven paneel is niet specifiek alleen voor Progressive. Een paar andere verzekeraars hebben aangenomen van een soortgelijk proces volgens Risley.
"Dit soort beslissingen zijn twijfelachtig zakelijke praktijken, omdat ze niet gebaseerd zijn op feiten," zegt Risley. "Deze situaties duidelijk plaats de reparateur en de verzekeraar de medewerkers in het veld op gespannen voet. Hoewel de progressieve aankondiging zal een SCRS zorg aan te pakken, hij het niet te pakken op een nationale omvang. Zolang die andere verzekeraars die willekeurig zijn vermindering van Refinish keer een soortgelijke verandering, de probleem onopgelost blijft. "
Risley was niet overtuigd dat de leidende positie van Progressive op het onderwerp zou op grote schaal industriële verandering beïnvloeden.
"Terwijl ik zou graag willen geloven dat het anderen aan te moedigen een soortgelijk standpunt in te nemen, ik denk niet dat het realistisch is," zegt Risley. "Ik roep andere verzekeraars te analyseren waar de wrijving bestaat in hun relatie met herstellers en inzicht in de werkelijke kosten zijn. Wanneer er een aanzienlijke wrijving is er een bijbehorende kosten. Er zijn gebieden die we kunnen vaststellen dat zou voor beide partijen nuttig zijn indien aangepakt. "
Progressieve maakte zijn aankondiging tijdens een ontmoeting met een 05 leden van de ASA Collision divisie Operations Committee. Andreoli zei dat de beslissing werd bereikt als onderdeel van de reguliere algemene richtsnoer Progressive's reviews. Management is teruggekomen op haar standpunt, gedeeltelijk, te wijten aan de industrie feedback, zei hij.
Van: search-autoparts/industry nieuws |